Hallo Markus,
Hallo Hans,
ganz so einfach ist es nicht. Das neuere Getriebe passt nicht an die Kupplungsglocke. Du benötigst eine Kupplungsglocke vom Weichblitz ab Bj. 1955 oder eine vom A Blitz. Um die Glocke zu wechseln müssen Kupplung, Schwungscheibe, Anlasser und hintere Motorhalterungen abgebaut werden. Das neuere Getriebe hat ein größeres Lager an der Getriebeantriebswelle und das passt nicht in die Ausfräsung der alten Kupplungsglocke. Ansonsten so wie Hans es beschrieben hat.
Beste Grüße,
Joachim

Hallo, ich suche für einen 71ger Blitz den Halter für den Luftfilter, hat jemand ein solches Teil?
LG Willi

Hallo Markus.

Schalthebel raus, Gelenkwelle abschrauben und dann Getriebe vom Motor trennen ( 4 Schrauben/Gewinde)und nach unten ausfahren. Der Motor bleibt in den Halterungen sitzen. Kupplungsverzahnungen sind alle gleich, die Flansche an der Kupplungsglocke auch. Neue Dichtung bereithalten oder selbst machen.
Wers vollsynchronisiert will, Getriebe vom Blitz A ( Lenkradschaltung), Deckel runter mit den Schaltgabeln und gegen den Deckel mit Schaltgabeln vom 1,75t tauschen.
Bißchen Gefummel, aber toll.

Viel Erfolg

Sante´

Hans

,,DEKA in 6.00/6.50-18 10PR - 520,03,- € pro Stück.''

Die kosten ja gerade nur 503€ 

Ich war heute beim Tüv und muss wohl spätestens in 2 Jahren meine Reifen hinten erneuert haben, die vorne habe ich vor ein paar Jahren neu gemacht und musste pro Stück mit Schlauch glaube ich um die 600€ zahlen.

über 2000€ für die Reifen ist aber schon eine ordentliche Ansage.

Moin in die Runde,
ich spiele mit dem Gedanken in meinem 54er Weichblitz, ursprünglich ja mit unsynchronisiertem Getriebe ausgestattet, ein (Teil-) Synchrongetriebe aus 1956 zu verbauen.
Nun brauche ich mal Euer Schwarmwissen: Ist der Einbau des modernen, jüngeren Getriebes 1:1 möglich, oder muss ich  Halterungen, Kardan- bzw Kupplungsflansch angepassen?
Hintergrund: da der Blitz von mehreren Fahrerinnen und Fahrern werden soll, die nicht alle mit dem Schalten eines unsynchronisierten Getriebes vertraut sind, ziehe ich diesen Schritt in Erwägung.
Beste Grüße und Moin aus dem Norden!

Markus

Moin Carsten,
Grüße zurück. Vielleicht treffen wir uns ja mal bei Gelegenheit.

Schöne Grüße
Markus

Moin Markus, herzlich willkommen. Schöne Grüße von der anderen Seite des NOK.
Carsten

Moin zusammen,

Durch die Umrüstung auf die großen Puschen auf der Hinterachse haben wir drei Deka Reifen aus 2019 über. Profil zwischen 7 und 8 mm. Details siehe Bilder. Keine Porösen Stellen oder andere Schäden.
Preisvorstellung mit originalen Felgen 250 VB / Stk.
Entweder Abholung in der Nähe von Itzehoe (Schleswig Holstein); selbst organisierte Abholung durch Spedition (Palette vorhanden) oder Holgers Angebot die Reifen mit zum Blitztreffen zu bringen.

Freue mich auf PN mit Telefonnummer, dann können wir telefonieren.

Viele Grüße aus dem Norden
Carsten

Hallo,
sind die Jungs eigentlich schon wieder zurück? Hört man gar nichts mehr von ihnen.

Das sieht ja putzig aus.