Hallo liebe Blitz Fahrer,

die Entscheidung ist gefallen, ich Trenne mich aus Altersgründen und natürlich auch mit einem weinenden Auge von meinem Blitz!

Vielleicht hat ja jemand von euch Intersesse, oder kennte Jemanden der ihn in Gute Hände zu geben weiß!

Werde demnächst nochmal eine Liste von Ersatzteilen erstellen, und hier mit Anbieten!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-blitz-375-hd-sonder-kfz-wohnmobil/243561864-220-722?ref=myads (http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-blitz-375-hd-sonder-kfz-wohnmobil/243561864-220-722?ref=myads)

Hi,

hast Du eine ungefähre Preisvorstellung?
Für mich wäre Dein Blitz interessant.  :)

Gerne auch per PN.

Schöne Grüße,
Andrés

andres,

hast pn!

http://www.ebay.de/itm/390942661282?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D390942661282%26_rdc%3D1 (http://www.ebay.de/itm/390942661282?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D390942661282%26_rdc%3D1)

Heute Abend, 22:41Uhr läuft die Auktion bei Ebay aus!

Hallo liebe Blitzgemeinde
Ich hoffe, das diese Rubrik jetzt keine Schule macht.
Jeder von uns braucht irgendwann Teile und ist sicherlich auch an Angeboten interessiert. Aber wer zuerst von " in guten Händen " spricht  und dann das ganze durchzieht bis zum " blinden " Angebot erhält nicht meine Sympatien.


Rainer

1. Er wollte sich von ihm trennen und wurde ihn nun los.
2. Da wird sicherlich kein "Cool, den gönn ich mir und leg ihn tierisch tiefer und mach
noch breite Puschen drauf und ab geht die Luzie"-Typ gekauft haben. Vielleicht ist es
ja einer hier aus dem Forum.
3. Ja, manchmal ist es wirklich zum Heulen!

Ahoi!
Dietmar

Hallo Rainer,
da verstehe ich deine Argumentation nicht.
Peter wollte seinen Blitz verkaufen und nicht ewig warten, bis sich hier einer meldet, der ihn dann auch kauft.
Offensichtlich konnte er sich nicht mit Andres über einen Preis einigen und hat dann die Bucht gewählt.
Denn ruck zuck ist der TÜV wieder abgelaufen und der Wagen steht immer noch auf dem Hof.
In hoffentlich ferner Zukunft werde ich es wohl genau so handhaben.

Gruß

Marc

Moin  ;)

habe mich auch grad mit dem Thema befasst.

Einerseits ist ein Blitz ein Auto und stellt schlicht einen Wert in
schnöden Euros dar, bestimmt durch Zustand, Angebot und Nachfrage.

Andererseits spielen dann ein paar Gefühle mit, je nachdem was man mit
dem Blitz erlebt hat. In meinem Fall sind das 36 Jahre schrauben, basteln
und immer wieder tolle Reisen. Nicht zu vergessen die 7 Jahre, die er als
Wohnung her halten musste.

Da wünsche ich mir auch, das er in "gute Hände" kommt und ansatzweise
in meinem Sinn weiter genutzt wird. Daher wird der gelbe Bomber für einen
symbolischen Preis den Besitzer wechseln  :angel:
LG Manni

hi jungs. da gebe ich manni voll recht. es ist nicht leicht sowas auf zugeben. und noch gute besserung. gruss wolfram

Hallo zusammen,

ich muss ehrlich sagen, dass ich mich aufgrund von schwerer Krankheit leider noch nicht auf der Telefonnummer melden konnte, die ich per PN bekam.
Umso mehr schade finde ich, dass der Blitz dann nach knapp zwei Wochen schon auf ebay landet, was für mich dann eher nach einem Notverkauf aussieht, als das man wirklich interessiert ist, dass er in gute Hände kommt, was bei mir garantiert der Fall gewesen wäre.
Na ja, da kann man nun mal nichts machen. :(
Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Spass damit und vielleicht meldet er sich ja auch hier im Forum.

Schöne Grüße,
Andrés

Hallo liebe Blitz-Freunde
Tja, wie es wohl sein musste hat ein Liebhaber alter Fahrzeuge dieses Auto gekauft...in dem guten Glauben, von zwei alten Menschen ein ehrliches Fahrzeug zu erwerben, mit dem er problemlos nach Hause fahren kann, da es ja immerhin mit fast neuem TÜV angeboten wurde. Und dieser Mensch bin ich.  Da ich den älteren Herrschaften Vertrauen schenkte, beschloß ich das Risiko einzugehen und den Wagen "blind" zu kaufen. Dann machte ich mich auf den Weg, das Auto abzuholen mit Kurzzeitkennzeichen. Der Zustand war vorerst etwas ernüchternd, eher mittelmäßig und nach meinen Erfahrungen nicht für eine normale TÜV-Untersuchung ausreichend. Der Wagen fuhr aber recht gut und ich war mit der Bahn angereist, also machte ich mich auf den Weg. Nach kurzer Fahrzeit auf der Autobahn stieg die Temperatur auf bedrohliche 95 grad, was mich zum ersten Stop zwang. Der Zusatzlüfter lief auf vollen Touren und das Thermostat ist auch nicht verbaut. Ich checkte den Keilriemen, der sehr locker war und glaubte, das Problem gefunden zu haben. Der Vorbesitzer hatte behuptet, er würde den Riemen lockerer lassen, weil er angebliech sonst überlade. Außerdem erwähnte er beiläufig, das der Motor manchmal warm wird und man einfach etwas langsamer fahren solle und den Lüfter einschalten, dann geht es wieder. Realität war, das der Wagen bei 70-75 km/h auf gerader flacher Strecke bei herbstlichen Temperaturen mit Heizung und Zusatzlüfter heiß wird, sowie an jeder kleinen Steigung. Ich wechselte also den fast völlig verschmorten Keilriemen und fuhr weiter, das Problem blieb. Als ich dan noch in Bützow/MV von der Polizei angehalten wurde und der Wagen nach der Kontrolle nicht mehr ansprang, weil die Batterie leer war, wußte ich, das auch hier viel Blödsinn erzählt wurde!
Kurzum: Der Wagen war Lug und Betrug und ist keineswegs so fahrbereit, wie er verkauft wurde. Ich vermute einen Kopfdichtungsschaden, was natürlich erklart, warum der Herr "DIESEL-BLITZ" den Wagen so schnell los werden wollte! Ich habe daraufhin telefonisch und per email versucht, Kontakt aufzunehmen und habe nie wieder jemanden erreicht und keine Antwort mehr bekommen. Nun habe ich für 2000 Euro ein WoMo mit TÜV, das nicht vernünftig fährt. Also, nix mit "sentimentale Gefühle" für den Wagen, der 30 jahre an ihrer Seite war, eiskalter Betrug und absolute Verweigerung in der Kommuniklation..na vielen Dank.
Ich werde den Blitz wegen des hohen Aufwands wieder verkaufen müssen, würde aber wenigstens gern die 2000 Euro wieder raus bekommen. Wer also mutig ist und Interesse hat, kann sich gern bei mir melden. Ich beantworte gern alle Fragen. Tel: 01739965246

Eins ist klar,mit der Familie "Diesel-Blitz" bin ich noch nicht fertig, denn sie hat mir am Telefon unter Anwesenheit von Zeugen gesagt, das der Wagen fahrbereit ist, und das ist er definitiv nicht. Wenn jemand schon mal einen ähnlichen Fall erlebt hat, bin für jeden Tip dankbar. 
viele Grüße, Philipp

Hi Philipp!

Ich verstehe das Du wütend bist. Du hast einen Oldtimer gekauft der schon im Alltagsleben ziemlich weit rumgekommen ist. Also mustest Du mit einigen Mängeln rechnen. Wie war das mit dem Gaul und dessen Maul? Logisch ist das der Wagen schon auf der nächsten Fahrt kaputt gehen kann. Mit Betrugsvorwürfen wäre ich vorsichtig.  Aber schau mal: Du hast ein nettes Wohnmobil gekauft bei dem sich die Reparatur auf jeden Fall lohnt. Les mal hier im Forum was andere Blitzschmiede mit ihren Autos und deren Kühlsystemen erlebt haben. Es ist kein Hexenwerk! :girl_devil:  Kühle wie Dein Auto erst mal ab und schlafe eine Runde drüber. Dann spendier Deinem Motor eine Reparatur und Du wirst nach der ersten Fahrt ins Grüne ein ganz neues Verhältnis zu Deinem Blitz bekommen . 2000 Euronen sind ein Schnäppchenpreis für ein so seltenes Fahrzeug. Viel Glück damit!

Clemens

Hallo Clemens,

vielen Dank für die besänftigenden Worte und sicherlich hast Du auch Recht damit, das ich bei dem Kauf mit Reparaturen und Ärger rechnen muß. Das Problem ist, das dieser Wagen eindeutig vor meiner Abhoung schon Schäden hatte (permanente Überhitzung), die mir einfach verschwiegen wurden, aber durchaus relevant sind, um das Auto über eine größere Distanz zu bewegen. Das viele mit ihren Benzin-Motoren Kühlungsprobleme haben, kann mich mir gut vorstellen, dieser Diesel jedoch sollte keine großen Probleme bereiten wenn alles korrekt funktioniert und alle Symptome sprechen dafür, das der Motor einen Kopfdichtungsschaden hat, leider. Er nebelt im kalten Zustand auch sehr lange weiß vor sich hin und läuft lange nicht auf allen Zylindern. Wie auch immer, ich habe jetzt mal eine Anzeige bei ebay und mobile.de geschaltet und wir werden sehen, ob sich jemand findet, der mehr Mut und Zeit hat für dieses Projekt.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-blitz-wohnmobil-diesel-mit-tuev-07-2016/267463291-220-253?ref=myads (http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-blitz-wohnmobil-diesel-mit-tuev-07-2016/267463291-220-253?ref=myads)

Liebe Grüße in die Gemeinde, Philipp Schulz

Hallo Phillip,

Gibst du immer so schnell auf ? Du hast für knapp über 2000 € einen selten gewordenen Oldie gekauft dazu noch mt Wohnmobil Aufbau !!! Der sich irgendwann zurückbauen lässt zum Original.
Ich weiß nicht was du für das Geld erwartest ? Ein komplettes Wohnmobil reinsetzen und losfahren :gröhl:,da wirst du wohl locker das 5 fache ausgeben müssen! Jetzt hast du viel Zeit und Geld für die Überführung mit Hindernissen investiert, da würde ich mal nach einem versierten Schrauber suchen der sich das mal ansieht.
Ich habe bei der Überführung auch Pech gehabt. Ich bin mit dem Zug 550 Km in Richtung Schweizer Grenze die SZM gekauft und ab auf die Bahn... 70 Km bin ich gekommen dann war schlagartig Ruhe ( Motor aus) Batterie defekt:wand: die gelben haben dann überbrückt und weiter gings ;D nach wenigen Km hat die Polizei mich dann freundlichst auf eine abgerissene Halterung fürs Reserverad hingewiesen ! Spanngurt drum und weiter gings. leider wurde jetzt das Schlagen der Rechten Zwillingsbereifung die Anfangs wie schlecht ausgewuchtet wirkte immmer Heftiger. 60-70 km/h waren noch drin drüber wurde es unerträglich und noch über 400 Km vor der Brust die letzen 250 km hat es dann wie aus Eimern geschüttet und innen wurde es ziemlich ungemütlich da die Frontscheibe nicht richtig eingebaut war und der Innenraum regelrecht geflutet wurde. ??? und jetzt konnte ich noch max 50 fahren da weder Lüftung noch Scheibenwischer fuktionierten. Ich bin dann aber doch irgendwann angekommen. Mittlerweile habe ich etliche Stunden Arbeit investiert und all die Mängel behoben und möchte gar nicht wissen was meine Vorbesitzer an Zeit und Geld da reingesteckt haben.
Ich an deiner Stelle würd ihn behalten und erhalten, hier im Forum gibts warscheinlich einige (ich auch) die ihn gerne nehmen würden !

Gruß Matthias

Hi Phillip!

Motorschrauben ist wie Lego basteln! Es erklärt sich fast alles von selbst. Du wirst es nie können wenn Du nicht anfängst. Kaufe Dir eine Reparaturanleitung wie zum Beispiel http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-B369-PEUGEOT-305-GL-GR-SR-Diesel-ab-1977-Handbuch-Bucheli-/201237356060?pt=Automobilia_DE&hash=item2edaae5e1c (http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-B369-PEUGEOT-305-GL-GR-SR-Diesel-ab-1977-Handbuch-Bucheli-/201237356060?pt=Automobilia_DE&hash=item2edaae5e1c) Da stehen die Drehmomente drin. Suche Dir einen Schrauber der Dir über die Schulter schaut. und alles wird gut.

Grüße! Clemens

Hallo Phillip
Ich sehe das genau wie meine Vorredner. Ärmel hoch und anfangen zu schrauben. Viele begnadete Schrauber haben so angefangen. Nicht immer nur aus der reinen Lust sondern auch aus finanziellen Gründen. Du hast ihn ja gekauft weil er dir gefallen hat und ein Funke übergesprungen ist.
Wenn du, ihn so einfach kampflos abgibst weist du nicht was du verpasst.
Wenn du ob als Neuling oder alter Hase was reparierst und ans laufen bringst ist das ein tolles Gefühl und es schweißt euch zusammen.
Ich sehe das bei den Kumpels meines Sohnes. Alles eigentlich professionelle Nichtschrauber die sonst nur Play-Station im Kopf haben. Immer öfter stehen die am WE bei mir im Hof und schrauben an ihren Kisten.
Ich werfe da als mal einen Blick drauf damit sie keinen groben Mist machen aber schrauben müssen die selbst.
Es war noch keiner dabei den ich nur einmal gesehen habe. Die kommen alle wieder weil es ihnen Spaß gemacht hat und sie fragen können wenn sie nicht weiter wissen.
Also: Aufgeben ist keine Option. Wir werden versuchen dir bei deinen Fragen Hilfestellung zu geben und so kompliziert ist die alte Technik auch nicht.
Gruß Arnfried

Hallo Phillip
ch habe ein werkstathandbuch fur der Indenor (peugiot)
unt ein dichtung sats

Gruse Jan Spierings

Hallo,

das ist ja glaube ich so wie Himmel und Hölle,  du bist voller Freude darüber das du dir einen Wunsch erfüllst und bist dann total enttäuscht.
Der Kauf eines Oldies ist immer eine spannende Angelegenheit die auch Überraschungen bereithält.
Mir ging es damals nicht anders, als Schreiner einen alten Blitz zu kaufen, keine Ahnung von Metall und Motor ----- aber einen riesen Schwung an Enthusiasmus.
Ich würde es heute immer wieder machen ---- die ersten Schweißnähte, Kabel ziehen und dann am Ende das Gefühl das es funktioniert---- das ist unbeschreiblich.
Philipp du hast den Vorteil das du mit den Jungs und Mädels hier im Forums kompetente Gleichgesinnte hast, die dich in allen Fragen unterstützen.
Bedenke:
Blitzfahren ist einfach Klasse !!!!!

Gruß
Thomas

Hab letztes Jahr auch extra für den Blitz meine Garage mit Werkzeug aufgerüstet.
Diverse Motortester,  Schutzgasschweißgerät und  jede Menge  Drahtbürsten für die Flex gekauft.
Fast alles gebraucht für ne schmale Mark.

Hat auf jeden fall Spaß gemacht da am Wochenende dran zu schrauben.

Hey Leute,

Danke für die Geschichten und ich freue mich, das ihr mir Mut zusprechen wollt. Ich bewundere euren Enthusiasmus bei diesen wirklich schönen alten Kisten, aber ich habe eine ganze Scheune voller Projekte, u.a. eine MB 319 Feuerwehr die noch viel Liebe braucht, einen Barkas, einen Wartburg und einen alten Skoda Octavia und jede Menge andere Arbeit. Es ist mir schlichtweg zuviel, ich weiß nicht was daran so verwerflich ist? Sicherlich war es etwas unüberlegt, das passiert halt. Das hat nichts mit aufgeben zu tun, sondern schlichtweg mit Prioritäten setzten und ganz ehrlich...lach mich aus, mattkeys, aber wenn ich ein Auto mit fast neuem TÜV kaufe, kann ich sehr wohl erwarten, das ich mich wenigstens reinsetzen und losfahren kann. Das so ein altes Auto langfristig immer Arbeit bedeutet, ist mir auch klar. Aber ich frage mich, wozu der Verein dann überhaupt da ist, wenn man sich nicht mal auf sowas verlassen kann. Egal, meine Entscheidung ist gefallen und auch wenn ich die Kiste wirklich ganz gern mag, ist mir der Aufwand einfach zu hoch im Moment. Ich habe keine Werkstatt, wo das Ding reinpasst und auch sonst wenig Connections hier in der Gegend, die mir bei sowas Großem helfen können. Der Mercedes ist schon eine Herausforderung, die ich hoffentlich irgendwann mal in Angriff nehmen kann, hier muß fast der gesamte hintere Rahmen geschweißt werden.
Also, wenn ihr Zeit habt und mehr Mögichkeiten, als ich..dann ran an die gute Kiste. deswegen hab ich Sie ja hier nun für euch angeboten.

@Thomas: Gern würd ich zu eurer Blitzfahrer-gemeinde gehören, ihr habt den flair, den einige Alt-Lkw-Connections haben..Zusammenhalt und Teamgeist. das fehlt heutzutage leider. Wenn ich darf, komm ich euch mal mit meinem 319er besuchen, wenn er irgendwann in diesem Leben mal fertig wird.

@ elefant1: Coole Sache, das mit den Jungs. Ich hab auch schon über sowas nachgedacht und eines Tages, wenn ich mal meine eigene Bude hab, dann werd ich die jungen Leute auch begeistern mit alten Kisten! ;)

@ mattkeys: verrückte Geschichte, deine Überführung, mir ging es da mit dem MB 319 ähnlich. Wenn du den Blitz willst...steht dir nix im Wege. Sicher wär er gut aufgehoben bei Dir. Etwas mehr Verständnis für die Situation anderer wär trotzdem nett. Manchmal ist es schlauer, aufzugeben. Vor allem, wenn man sich damit entlastet.

Hallo Philipp,

wenn dein Mercedes fertig ist, bist du bei den Treffen gerne willkommen!
Ich kann deine Entscheidung gut verstehen, wenn du da Prioritäten setzen musst.
Ich denke wir hängen alle an unseren Blitzen und haben schon einige Berg- und Talfahrten erlebt. Von daher ist aufgeben oft keinen Option  :angel:

Beste Grüße
Thomas

Hey Thomas,

kann ich gut verstehen und genau dieser "Kampfgeist" ist das, was die alten Autos brauchen. Sonst zerfallen sie zu Blech- und Gedankenstaub.
Es gibt schon ein paar enthusiastische Kollegen, die sich für den Blitz interessieren. Ich bin sicher, er kommt in gute hände und eines Tages auch zu eurem Treffen gefahren! ;)

Viel Freude noch mit den Blitzen!!

Liebe Grüße, Philipp

Hallo zusammen,

auch wenn ich mich jetzt in die Gefahr begebe in die Nesseln zu setzen muss ich Philipp leider Recht geben.
Der Verkäufer hätte den Schaden angeben müssen und seine Hinweise mit Keilriemen, etc. finde ich mehr als abenteuerlich.
Natürlich hätten bei Philipp danach die Alarmglocken läuten müssen und er hätte intensiver nachfragen bzw. prüfen sollen.

Letztendlich kann Philipp rein rechtlich dagegen nichts mehr machen, aber moralisch ist es sehr verwerflich und unter Forumskollegen finde ich so etwas noch schlimmer.
Ich kann dann auch nicht nachvollziehen, dass dann eine Reihe von Leuten sich mit Beschönigungen auf die Seite des Verkäufers stellen.

Sehr bezeichnend ist es bei der ganzen Angelegenheit, dass Diesel-Blitz sich natürlich nicht äussert.
Dieses Verhalten untermauert doch nur eine Vermutung, dass da tatsächlich etwas nicht stimmte.

Wünsche allen eine schöne Woche.
Andrés

Ich denke es ist schwierig so aus der Ferne die Situation objektiv zu beurteilen,  da man natürlich Blitz und Leute nicht kennt.
Mut machen sollte dennoch erlaubt sein, denn ich denke das ja jeder schon ein wenig Erfahrung mitbringt und bei Kauf eines Oldies auch immer Risiken mit gekauft werden.
Wenn hier etwas schief gelaufen ist und wieder besseren Wissens gehandelt wurde, ist das sehr verwerflich und schon erst recht unter Forumskollegen, da gebe ich dir vorbehaltlos Recht.

Hallo Phillip,

ich wollte nur motivieren ,Sorry wenn das falsch verstanden wurde!

Gruß Matthias

Hey Leute,

also Danke nochmal für den Zuspruch und die Tips nd die Anteilnahme. Natürlich hätte ich vorsichtiger sein müssen und ich gebe auch zu, das ich unvorsichtig war, weil mir der Blitz so gut gefiel..aber auch weil ich in die Beschreibung der alten Besitzer Vertrauen hatte. Nun ja, nun ist es so. Leider hat sich noch immer niemand gefunden, der den Blitz wieder aufpolieren will, aber es ist ja auch gerade keine schöne Zeit zum Autos kaufen..Er steht jetzt trocken in meiner Scheune und wartet den grauen Winter ab. Also, wenn euch noch jemand einfällt mit Mut oder ihr eune Forums-Zentrale zusammen bauen wollt... ;D

ein frohes neues Jahr wünsch ich allen geBlitzten!

Gruß Philipp

@ Matthias: Schon ok, Danke für deine Bemühungen..ich finde deine Einstellung ja grundlegend auch lobenswert. Sonst würde es wohl noch viel weniger von den alten Kisten geben heutzutage.

Moin Moin, liebe Blitz-Freunde

wie ihr ja evtl beobachtet habt, hat sich nix getan, einige interessierte waren da, aber keiner hat den Mut gehabt, den alten Blitz mitzunehmen. DA mich dieser Platzhalter mittlerweile nervt, hab ich beschlossen, mal den Kopf runter zu nehmen und zu gucken, was da nicht i.O. ist. Hab jetzt auch einen Teilehändler aufgetrieben im Netz, der mir eine ZKD für 150 (!!!) Euro anbot. Ich habe einen XD2-Motor verbaut. Nun meine Frage: Sind die Preise normal?? Habt ihr noch andee Bezuigsquellen oder vielleicht noch was günstigeres rumliegen? Bin für jeden Reparaturtip dankbar. Wenn ich den guten verkaufen will, dann muß er ordentlich laufen...

Danke für eure Hilfe, Gruß Philipp

Hallo Philipp.

Das ist total überteuert - schau mal hier:

https://www.wagner-autoteile.de/Autoteile/peugeot-ersatzteile/504-pick-up-e-1497/2-3-d-14297/Motor/Dichtungen/Zylinderkopfdichtung/ (https://www.wagner-autoteile.de/Autoteile/peugeot-ersatzteile/504-pick-up-e-1497/2-3-d-14297/Motor/Dichtungen/Zylinderkopfdichtung/)

Schöne Grüße,
Andrés

Hey,

vielen vielen Dank für den Tip, habe jetzt alle dichtungen für den Kopf und die schrauben für 70 euro bekommen!! Herrlich. Wenn mir jetzt noch jemand Anzugsdrehmoment und Reihnfolge raussuchen könnte, wär alles bereit für die große bastelei.

Vielen dank an euch, Gruß Philipp

Hi Philipp!

Kuxdu
http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-B369-PEUGEOT-305-GL-GR-SR-Diesel-ab-1977-Handbuch-Bucheli-/201333807548?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ee06e19bc (http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-B369-PEUGEOT-305-GL-GR-SR-Diesel-ab-1977-Handbuch-Bucheli-/201333807548?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ee06e19bc)

Eventuell ist`s das Richtige.

Clemens

oder dies

http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-B86-Peugeot-404-Benzin-Diesel-Jaeger-Kupplung-Bucheli/201333796585?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D2ecf1a745f504d589925034ed7b3d374%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D161569998099&rt=nc (http://www.ebay.de/itm/Reparaturanleitung-B86-Peugeot-404-Benzin-Diesel-Jaeger-Kupplung-Bucheli/201333796585?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D2ecf1a745f504d589925034ed7b3d374%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D161569998099&rt=nc)

oder dies

http://www.ebay.de/itm/Peugeot-404-Reparaturanleitung-Revue-techniques-Diesel-/201333701573?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ee06c7bc5 (http://www.ebay.de/itm/Peugeot-404-Reparaturanleitung-Revue-techniques-Diesel-/201333701573?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ee06c7bc5)

oder frag mal einen alten Frazosenhobelschrauber

Viel Glück!

Hallo Philipp,

Ich müsste noch ein WHB vom Indenor als PDF haben.

Bei Bedarf schick mir einfach deine Mail-Adresse per PM.

Gruß Jürgen

Hallo,
weiss jemand, was nun aus dem Blitz geworden ist?

Kann passieren, das die Kiste mal schlapp macht.immerhin ist so Blitz auch schon zum teil 50 Jahre alt.da steckst halt nicht drin.hab 2 von den dingern. Den einen haben wir auch blind geholt,ohne zu wissen ob er durchhält. 50 km vor dem Ziel hat er auch schlapp gemacht,und wir mussten mit dem 2ten abschleppen.zum Glück nur ein "kleines" Problem! Leider war der Verteiler platt.