Moin

Nachdem ich nun erfolgreich TüV habe, und ich mich mittlerweile ziemlich intensiv mit meinem "Liebling" auseinander gesetzt hab, ist mir heute, beim Instandsetzen des Frontscheibenrahmens (mit Dachansatz), aufgefallen, dass es dort nichts mehr zum Instandsetzen gibt!
Das heiβt, alle drei Bleche, welche am oberen Frontscheibenrahmen zusammenlaufen sind dermaβen vergammelt, das es eigentlich nicht mehr möglich ist, daraus noch was qualitatives zu machen.
Und da mir der "Selbstbau"zu zeitintensiv ist, würde ich mich jetzt über Zuschriften Derjenigen freuen, die gerade einen B-Blitz schlachten und mir gegen ein Endgeld das benötigte Blechteil zusenden.

Das Teil muss keinen Neuzustand aufweisen! Hauptsache es ist besser als meins!
Das Teil sollte also mind. 2 intakte Bleche aufweisen!
Meinetwegen könnt ihr es auch in 2 Stücke zerschneiden (für den Versand)

Sollte gerade Jemand eine kompl. Fahrerkabine (im näheren Umkreis von HH) abzugeben haben, dann sag ich auch nicht nein.

Ich danke schonmal für zuschriften!
ciaoi

(PS.: um nochmal konkret zu werden, ich brauche quasi das Stück zwischen den Spiegelhaltern)

Ich antworte mir mal fix selbst...
Habe den Scheibenrahmen nun doch kompl. nachgebaut.
Werde keine Anfrage auf ne gute haube machen. Werd Sie gleich neu beblechen.


ciaoi

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Moin Christian  ;)

Wenn ich dich nicht kennen würde, ........
Aber ich glaub es dir unbesehen.

Trotzdem, hast du ein paar Fotos gemacht, um uns diese Aktion zu zeigen?

Drück dir und deinem "Liebling" alle Daumen, damit ihr bald wieder on the road seid.

LG Manni

moin Manni


Ich muss wirklich noch Photos machen.
Neben dem Scheibenrahmen instandsetzen hab ich nämlich auch die Campingfenster rausgeschmissen und die dazugehörigen Löcher zugemacht, das Dach um 11 cm höher gelegt, die Regenrinne rundherum entfernt und ne Menge Rostschäden beseitigt. Bis jetzt sind Ca. 8 Quadratmeter Blech im Blitz verschwunden. ich denke ich brauche noch mal 6 qm und dann sollte er so aussehen wie ich geplant habe.
Aber nu muss ich heute erstmal fix dem Senator seines Motors und seines (Automatik)Getriebes berauben.
Senatorfahren ist übrigens klasse. Sollte ich irgendwann nen zweitwagen brauchen, dann wirds definitiv ein Senator! Aber nur amtlich mit Heckscheibenrolo und Spoiler!  ;D  Den passenden Oberlippenbart hab ich mir mittlerweile schon stehenlassen  (jetzt passt mein Profilphoto wieder zu meinem äuβeren Erscheinungsbild ;) )

Ich meld mich noch mal
Tschüβi

ähm... kleines Update:
14qm Blech haben nicht gereicht. ich denke das ich die 20 noch voll mache.
Bilder hab ich zwar schon gemacht, aber ich habe kiene möglichkeit Sie ins netz zu stellen. Aber keine Sorge, Sie werden nachgereicht...

Moin  ;)

du machst ihn wohl nicht nur höher, sondern auch breiter und länger  :download:

LG Manni

Hallo Ihr!
...und viel schwerer!

mfG  Ingo

Moin ihr Zwei (und Alle anderen die mitlesen)

ne ne, der wird viel leichter!
im schnitt war nämlich ca. 5mm spachtel auf dem auto (bevor ich anfing)
Der bisherige Rekord liegt bei weit über 3cm Spachtelauftrag auf einer gröβeren Fläche der Seitenwand.
Der schrotthändler hätte sich fast geweigert die Abfallbleche mitzunehmen, weil er meinte, da sei kaum Blech bei.
Ich schätze das ich nach kompl. Fertigstellung ca. 200Kg unter dem im Brief angegeben leergewicht liege!
Vielleicht sollte ich dazusagen, das ich die alten Bleche vorher raustrenne, dann neue Bleche (originalgetreu) nachbaue und Sie dann an die Stelle setze wo das alte war.


Aktualisierung:
Habe heut die linke Hecktür ihres Deckblechs beraubt und Ewigkeiten lang den Bauschaum rausgekratzt. :angry2:
Danach neue Bleche angefertigt. morgen abend ist die Tür dann fertig!
Mal ein beispiel für meinen Blechkonsum:
Alleine in dieser Hecktür gehen schon über 1,5qm Blech weg!
Beifahrerschiebetür verschlang 1qm. Das heiβt, wenn ich alle 4 Türen instandgesetzt habe bleibt das gewicht quasi gleich, und trotzdem sind 5qm verbraucht.

ciaoi

Hallo Christian!
Nichrs für ungut und weiterhin viel Spaβ und gutes Gelingen.

mfG  Ingo

So, neuester Stand:
20qm Blech sind weg. Habe heute nochmal 4qm (hoffentlich die Letzten) bestellt.
So langsam gehts Blechmäβig an den Endspurt. Bin heute mal eine Fläche von 20qm in der Halle abgegangen. Man bin ich bescheuert so einen Blödsinn zu veranstalten. :blink: :haha: :slow_en:
Habe mittlerweile beschlossen das die Motorhaube (samt Scharnieren) nur noch ein recht kurzbefristetes Gastspiel am Blitz haben wird. Die ist einfach nur am ende. Habe Sie zwar heute geflickt, das hatte aber nur den Grund damit ich den ganzen Rost aus der Haube kriege.
Aber Momentan ist nicht die Zeit da um eine Gute zu suchen (vom Geld mal zu schweigen).

Habe heute die letzte Tür fertig gemacht. Damit sind alle 4 Türen quasi Saniert.
das Dach ist mittlerweile rund rum kompl. geschlossen und verschweiβt. momentan setze ich gerade neue Versteifungsprofile ein (im neuen Dachabschnitt und dort wo die Fenster waren)
Mittlerweile graut es mir vor dem Spachtel Marathon, welchen ich nach Beendigung der Blecharbeiten noch vor mir habe.
Ehrlich gesagt war dieser Blitz die mit abstand schlimmste Substanz, die man sich für so ein Projekt voerstellen kann. Na, ja, mal verliert man, mal gewinnen die Anderen.

Ach ja
Ich werde mir im Laufe dieser Woche mal nen Kartenleser kaufen und das ein oder andere Photo hier in das Forum schmeiβen.

falls Jemand eine Motorhaube mit guten scharnieren hat und gerne gegen ein Getriebe oder evtl. einen Motor tauschen möchte, der kann sich ja mal melden.

Ach ein Anliegen hab ich noch:

hat einer von euch ein Photo wo ein Rundtacho für den B-Blitz abgebildet ist? Ich meine nicht den Kinzle Fahrtenschreiber.

greetings

Hallo, klingt ja schon gigantisch was Du in kurzer Zeit an Arbeit in den Blitz steckst :good:

Ein Bild vom Rundtacho könnte ich machen weiβ aber nocht nicht ob ich diese Woche nochmal im Hellen Nachause komme :(

Gängige Schaniere und einen Rundtacho könnte ich noch liegen haben aber da müβte ich auch erstmal schauen.

Wenn Du mal wieder Langeweile hast sag bescheid ich habe hier noch einen Hubsteiger stehen der min. genausoviel Blech benötigt wie Deiner ;)

Wenn Du kein brauchbares Bild bis zum Wochenende hast sag bescheid dann mach ich mich mal dran.

Gruβ Wilhelm

Hallo Wilhelm

Ich weiβ warum dein Hubsteiger genausoviel Blech braucht wie meiner.
Es ist der selbe Aufbau.  ;D

na ja, hier mal eine Kostprobe meiner Arbeit.
http://img130.imageshack.us/img130/2811/pic0046g.jpg

Ich muβte leider mit erschrecken feststellen, das meine Kamera anscheinend nicht mehr focusiert.
Also sind viele Bilder unscharf. Das ärgert mich schon etwas.
Egal, aufjedenfall ist auf dem Photo eine neu beblechte Tür zu sehen (Innteil der Tür ist die letzten unteren 40-50 cm neu inkl. der Scharnierhalterung)
Und das Dach inkl. der gedengelten Rundungen.
Und nun mal ein amüsanter Zeitvergleich:
Eine hintere Dachecke/rundung hat ca. 3,5 std. gedauert, eine Türauβenhaut(ohne Löcher) hat ca. 20 min gedauert.

Wegen den Photo würde ich gern auf Dich, Wilhelm, zurückkommen! (Danke für das angebot!)
Ehrlich gesagt würde ich auch eins kaufen wollen wenn es ungefähr so aussieht wie ich mir das vorstelle.
Und wegen der Scharniere ist mittlerweile egal. Habe Sie repariert. Sind jetzt zwar nicht mehr ganz so chic, aber dafür gammeln nun keine Muttern mehr fest.

ABer mal so unter uns (hier im Forum)
Wenn ich mit dem Umbau fertig bin, dann beschänke ich wieder auf Motorräder und evtl. kleine Autos.
Auch wenn es eigentlich zeitlich ziemlich schnell geht, kommt es mirwie eine Ewigkeit vor...


ciaoi

Moin Leute

Also hier mal der neue tatsachenbericht:
Es sind mittlerweile ca. 24 qm Blech verbaut. ich bin aber jetz der Meinung, das ich keine neue Blechtafel mehr brauche!  ;D
Na ja, nachdem sich herausgestellt hat, das der Senatormotor quasi einen schleichenden Motorschaden hatte, habe ich den Kopf überholt und den Block auf das erste Übermaß aufbohren lassen. Nu muss ich ihn nur wieder zusammenbauen usw... (Betonung liegt auf "nur"  :P)
Wenn alles Klappt, dann werd ich am Sonntag wohl mit den vorbereitungsarbeiten fürs Spachteln anfangen... puh, es ist ein Ende in Sicht! Obwohl ich das Gefühl habe das dieses Ende kein Ende, sondern sowas wie ein horizont ist.
Immerhin hatte Udo Lindenberg dann eindeutig recht mit: "...hinterm horizont gehts weiter..."  ;D

@ Wilhelm:
Sei mir nicht Böse, ich hab das alles nicht vergessen! sorry sorry!

(PS: ich habe gerade gemerkt, das dieser "Bericht" nicht verkauft werden soll, und somit nichts im "Marktplatz" zutun hat ;D zu spät... )

so, kleines Update.
Nachdem ich jetzt beschlossen habe, das ich nicht die 30qm Grenze  sprengen will, habe ich mit den Blecharbeiten aufgehört... ja, so einfach geht das...  :gröhl:
Na ja, nachdem ich jetzt auch den kompl. Fussboden neu gemacht habe, musste ich feststellen, das das ganze hilfsträgergestell überall rund um die Verschraubungen weggefault war...

Ich sag nur so Viel, Wer an Rost und Opel denkt ist beim Blitz an der richtigen Adresse  ;D

Also wenn ich irgendwann mal gesagt habe, das mein Blitz gut ist, dann hab ich zu dem Zeitpunkt noch nicht das mögliche Aussmaß der Opelkrankheit gesehen...
hm... ich hätte es besser wissen müssen als Karosseriebauer, der auch schon ettliche Opel geschweißt hat... :tüte:

Na ja, ich hab mir jetzt jedenfalls ein neues "Kostüm" gebastelt... Ihr könnt ja mal raten was ich mache, bzw. Darstelle...

ciaoi


PS: Hallo Manni, kann man meinen "Blödsinn" hier irgendwie in einen Fred umwandeln?

Danke Manni... Is super so!! Danke nochmals...

So, heutige erkenntnis... Fahrzeuge mit mehr als 50qm Oberfläche werde ich absofort nicht mehr instandsetzen...
Ein Freund von mir meinte dazu: "das Wort Auto fängt mit AH an und hört mit OH auf... und in der mitte gibts noch ein T wie Teuer"  ;D recht hat er... Schlauer Typ... warum komm ich nicht auf sowas....... bevor ich sowas anfange ;D
Na ja, Der schlaue Typ arbeitet gerade an seinem 1954 twoTen.Ich belästige Ihn im gegenzug mit: "Ah, mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. wa ... Du weißt, Arbeit zieht Arbeit nach sich..." und dann stehen wir vor unseren "haufen" und amüsieren uns wie Doof wir sind...


Ähm... mir fällt gerade auf, das ich wohl tatsächlich mehr als die Hälfte an Blech ersetzt hab am Blitz... uff...

ciaoi

Gern geschehen......  ;)

Und ich hab dir damals noch gesagt:
"Wenn was ist, kannst du das auch schnell bei
mir in der Halle machen"  :gröhl:

Ist aber doch ein Hammer, was aus deiner kleinen Suchanfrage
geworden ist. Kompletter Neubau  :wand:

Aber tröste dich, nen Düdo wäre auch nicht besser gewesen,
jedenfalls nicht in der Preisklasse. Erinnere mich da an einen Fall
so vor 2 Jahren. Lack neu, TÜV neu und Innenausbau akzeptabel.
Der lag so um die 4.500 € in der Anschaffung. Also alles im grünen
Bereich. Dann kam der erste Frost und der Lack zeigte Risse. Aus
Rissen wurden Spalten und der einst stolze Besitzer stellte fest,
dass der ganze Düdo mit einer Spachtelschicht überzogen war.
1 - 3 cm dick. Zwischen Spachtel und Innenisolierung hatte sich
das Sternenblech großflächig verabschiedet  :motz:

Das war kein Kernschrott, das war nur noch Sondermüll  ::)

Und dann denk an Ingo, der hätte auch die gleiche Suche starten können

Zitatbrauche dringend das Oberteil eines frontscheibenrahmens für nen B-Blitz!

Halt uns auf dem Laufenden und denk mal an Foddos.

LG Manni

Also das mit dem "lucky" auf der kotflügelecke is schon etwas sarkastisch... Armer Ingo

so, ich hoffe nu endlich (ungefähr versuch nummer 10000) hier Bilder rein zu kriegen
hm, nach ettlichen Stunden gebe ich auf. ich bekomme keine Photos ins Forum. Zumindest nicht mehr als eins.
Ich denke die kombination: IMac(was für eine alberne Erfindung) Safari (sagt nichts...) und der Westlichen Welt ist nicht für mich gemacht.

Aber egal, ich hab euch mal ne Slidshow gemacht...



Leider krieg ich es dort nich hin das die Photos eine sinnvolle reihenfolge abgeben... aber bin Müde jetzt...

nachti

Und hier ein Video damit man sieht wie der Blender (also der Bus) vorher aussah...


ciaoi

Hallo, der sah ja wirklich nicht schlecht aus, leider täuscht der erste Eindruck manchmal :-\
Was soll nun aus dem Kastenwagen werden die fensterlöcher wurden ja alle orginal verschlossen?
Gruß Wilhelm

hallo!

ich hätte ihn in dem zustand auch so genommen! der wirkt ja richtig klasse auf dem video! blender extrem würde ich sagen!

gruß
marcus

so, nachdem mein Internet nu erfolgreich im minutentakt abkackt, stelle ich erstmal Bilder rein. Den Text, den ich nu mittlerweile anscheinend 2 mal umsonst in nichts geschickt hab, werd ich später nochmal absetzen...

http://img63.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img8317mj.jpg (http://img63.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img8317mj.jpg)

Ach ja, ich hab die alte Slidshow mit den neuen Bildern gemischt und nu endlcih eine grobe reihenfolge hingekriegt. also ist quasi jetzt nur noch der letzte link aktuell.

Ciaoi

ach ähm... mal nebenbei, Danke für euer postives Feedback...  :)

So, es ist passiert.
Der Senatormotor inkl. Automatikgetriebe sind eingezogen.
Zwar noch nicht angeschlossen o.ä., aber der Rahmen ist fertig.
Also ich sage nur so viel: "Arbeit zieht arbeit nach sich"
hier mal zwei Bilder

hehe... wer sieht den Unterschied?

Moin Christian,

du kommst ja mit riesen Schritten voran.

Nur den Lüfter würde ich raus schmeissen.
Der frisst den Kühler. Du wirst kaum Luft haben
zwischen Kühler und Lüfter.

LG Manni

Danke...  :)
und Stimmt, hab die Problematik schon gesehen. aber das sind nur 2-3 cm, was das Lüfterrad weiter vor steht, das geht noch.
Ähm... na ja, da ich aber eh den Kühler aus dem Senator einbauen will (eigentlich muss!) Wird eh die ganze Frontartie geändert (Der ist nämlich Riesig und beherbergt leider den Ölkühler für das A-Getriebe). Also ich ändere nicht die Sichtfront, sondern das , was man auf den letzten Bildern sehen kann (quasi was sich dahinter verbirgt). Außerdem muss der Motorölkühler auch noch einen Platz kriegen  8) .
Na ja, da wird schon. Einzig die Klimaanlage kann ich nicht mit übernehmen, für den Klimakühler ist def. kein Platz mehr... ;D
Das Einzige, was ich noch als "kleines Problem" sehe ist der Hallgeber. Der geht haarscharf an der Quertraverse vorbei und würde im Betrieb bestimmt mit Ihm kollidieren. steht noch auf der "to do" liste...

Nochmal wegen dem ViscoLüfter:
Der muss sein. Ich mag es nämlich nicht wenn der Lüfter permant mitläuft.
Schließlich muss nicht immer gekühlt werden und das geräusch, welches er produziert, ist auch nicht grad nett.

ciaoi
Chirstian

Muss nur genug Platz zwischen Lüfter und Kühler sein.
Hatten wir zu Letzt beim Blitz von Sascha Otto.
2.3 L TD mit Viskolüfter und Kühler in alter Stellung.
Wenn er warm wird, verformt sich der Lüfter in Richtung
Kühler und fängt an zu Schreddern.

LG Manni

Morgen Christian
Manni hat recht, hab bei meinem 2.4- 4Zylinderumbau auch direkt den neuen Kühler löten müssen.Der Motor kommt beim anfahren locker 2cm nach vorne und schon ist der Kühler am A..... Hab bei mir einen Admiral A
Kühler verbaut,die vordere Kantung der unteren Kühlerstrebe nach vorn aufgebogen un gaaanz außen gebohrt,funzt prima.Beim OT Geber hab ich die Motorhalter soweit unterlegt das die Mutter grad noch voll wird,wenn du noch neue Motorlager verwendest solltest du genug Platz haben,funzt bei mir schon knapp 20000km.Viel Spaß beim basteln. ;D

PS:das Geräusch wenn der Lüfter sich im Kühler einhakt werde ich nie vergessen :tüte:
Gruß Arnfried 

Moin Christian, die Öl- und Getriebekühler lassen sich doch bestimmt auch durch seperate Ölkühler ersetzen dann bist Du flexibler. Gönn dem Kurbelwellensensor genügend abstand zur Traverse, ich habe meinen in einem schnell durchfahrenem Schlagloch hingerichtet.
Langt der Platz vor der K-Strebe im Rahmen  für Motor und Getriebe das Automatikgetriebe baut ja ellenlang?
Einen verlängerten Vorderwagen kanns Du Dir in meiner Gallerie anschauen, der Blitz mit Wowa-Aufbau ist wegen 300D Umbau ca 15cm länger geworden aber leider nie fertiggestellt worden.
Denk dran daß die reifen eine Maximalgeschwindigkeit haben, vorallem die Alten :police:

Viel Spaß beim Basteln,
Gruß Wilhelm

Moin Jungs

Danke erstmal für die Antworten.
Also zu der Thematik Viscolüfter und Kühler:
Ich werd den ganzen Rahmen (Also das Teil wo org. der Kühler drin steht und befestigt ist) kompl. neu bauen. Das wird schon, im laufe der Woche werd ich mal Bilder reinstellen von meiner Lösung.
Das setzt natürlich voraus, das ich mit dem Kabelbaum fertig werde (siehe Bild)
Da steckt nämlich irgendwo noch ne Hand voll Kabel drin ich noch brauche. z.B. Kick down, Sportknopf, Winterknopf, Lambdasonde etliche Instrumenten anzeigen usw... (ich sag ja, Strom stinkt! :) )
In der grauen Kiste davor steht übrigens "nur" der Kabelbaum für Getriebe und Motor inkl. der 2 Steuergeräte... Der schwarze Kasten hinten im Bild ist übrigens der Tacho (welcher aber nicht mit eingebaut wird) Aber das nur nebenbei für den größenvergleich...
tja, Und das hab ich heut den ganzen Tag gemacht. Kabel ausgebaut und beschriftet

Und wegen den 2 Ölkühlern, der motorölkühler ist separat und der Getriebeölkühler sollte meiner Meinung nach nicht separiert werden, weil das Getriebe eine permanent gleichbleibende Temperatur um die 80Grad mag und dieses durch die Nähe zur wasserkühlung relativ gut gegeben ist.

Aber Danke für eure Tipps und euer interesse, das gibt Kraft!

Wartet ab, das wird schon!! 8) 


PS: ach ja, die K-Strebe: ich sag mal so, es passt im Leben nicht :-)
Und das erste und zweite Mittellager auch nicht. Und ein 1 Meter langes U-Profil in den Maßen der Diagonalstreben kurzfristig aufzutreiben is ähnlich schwierig
Und die 6m Bremsleitung muss/sollte man auch neu machen bzw. kreativ verlegen, wenn es auch nur einigermaßen tüv tauglich werden soll. und Hitzebleche wollt ich auch haben, aber irgendwie klingt alles einfacher als es ist. na ja, jetzt ist jedenfalls alles soweit eingepasst (im Rahmen)

ciaoi

Nochmal wegen der K-Strebe:
Ich habe es ähnlich wie Josef (Blitz375) gemacht
-> https://www.opel-blitzschmie.de/index.php?topic=527.2198 (https://www.opel-blitzschmie.de/index.php?topic=527.2198)
Aber eben nur ähnlich ;-) (Ach ja, und absolut nicht mit so einem Optischen Anspruch! Respekt!)

Hallo Christian
Viel Spaß beim Kabelsortieren, ich habe das ja beim 2,4er auch durch aber ein Automatikgetriebe konnte ich mir verkneifen. Beim Senator werde ich demnächst mal die Gasanlage mit reinstricken das wird bestimmt auch lustig. Falls Du keinen Schaltplan hast ich habe die Omegabücher "So wirds gemacht" vom 4 und 6 Zylinder hier.
Gruß Wilhelm

Hallo Christian
weil du die Automatic mit verwendest hast du auch dein Tachosignal, muste ich erst beizaubern weil das Ding mit dem Automatic-Kabelbaum sonst keinen Furz von sich gibt.Wenn du orginal Schaltpläne ,Tis, Prüfanleitungen usw brauchst meld dich,hab ich ziemlich alles da.
Das anpassen von der Wegdrehzahl dürfte auch noch mal spassig werden.
Wie lang muß eigentlich deine Tachowelle sein?
Gruß Arnfried

Moinsen

Tachowelle?!?!? was ist das?  ;D
Habe gerade zufälligerweise mit meinem Spezie (Mr. TwoTen, dem grad sein 2 Gang powerglide Getriebe jetzt nur noch den 1. Gang hergibt ) über die Tachoproblematik gespochen.
Da das A-Getriebe anscheinend einen 4 Stelligen Impuls ausgibt, werde ich wohl auf ein "VDO Cockpit international Tachometer mit einer Skalierung von 0-135Km/h optional auch inkl. mph anzeige" zurückgreifen.
Das Teil kann so ziemlich mit jedem Signal was so langläufig verwendet wird, angesteuert werden. Wahnsinns teil! Leider etwas schlicht, aber man kann ja nicht alles haben.
Aber mit der Thematik muss ich mich noch näher auseinander setzen. Ist eigentlich noch nicht sprachreif.
Aufjedenfall werd ich wohl kein mechanisches Tacho nehmen können, da der Beteibungsaufwand wohl enorm werden würde. ich sag nur  :swoon: !
tja, und mit dem Kabelsortieren,:
Ich hätte mir im nachhinein auch lieber die Automatik gespart. irgendwie muss ich nämlich nur den Kabelbaum zerpflücken, weil die Automatik so viel Kram hat... na ja, das wird schon.

Und danke erstmal für die Angebote an Infomaterial.
Hab mir aber schon ein Buch mit schaltplänen besorgt (auch wenn ich der Meinung bin, das ich der letzte Mensch auf der Welt bin, der mit sowas umgehen kann... also mit Strom :skull: )
Aber warte ab, ich komm bestimmt nochmal auf euch zurück.
So, bin jetz erstmal Kabel entwirren

Und ich sag´s nochmal: Strom...  :tür:!

hat einer von euch schonmal einen kompletten Kabelbaum aus einem Opel Senator mit Vollausstattung (ok, ich gebs zu, ohne leder  ;D ) zerpflügt?!?!?
Das ist ja schlimmer als Folter !
Hab auch mal spontan (weil es sonst zu langweilig wär  :wand: ) mal auch 4 wichtige Kabel mit abgeschnitten.  :tüte:


Mein neuer Verdacht: vermutlich hat der schminkspiegel mehr Kabel als mein Motorradkabelbaum und der Aschenbecher mehr als der kompl. Blitz!
:wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :wand: :gröhl:

So, nachdem ich gestern ja erfolgreich die schnauze voll hatte (siehe Bild 1), hab ich mich heute mal dem Kühlerträger (eigentlich ist es ja eher ein Tragendes bzw. stabilisierendes Profilsystem) gewidmet (siehe Bild 2)

Bild 2 macht eindeutig mehr spaß  ;D

Morgen Christian
Sieht ganz schön breit aus,Kriegst du den noch zwischen die Stehbleche oder mußt du dort auch was ändern?
Ich bewundere deine Energie und dein Tempo.
Gruß Arnfried

Hallo Arnfried

Also die Stehbleche werde ich ändern müssen, inkl. der dahinter liegenden Profilbleche.
Mal kucken wie es in der Nähe des Lenkgetriebes aussieht. Aber da ändere ich eh noch etwas mehr, schließlich möchte ich soviel wie möglich im Motorraum unterbringen, und das ist ziemlich schwierig mit diesem riesigen Luftfilterkasten und dem Ausgleichsbehälter vom Senator.

Und wegen dem tempo und der Energie, das erklärt sich ganz einfach.
meine restaurationsprojekte, wegen denen ich hier in der Firma eigentlich nur eingestellt bin, habe ich bald fertig gestellt, und danach ist mein Gastspiel hier in der Firma beendet.
Tja und da ich hier das kompl. Equipment der Firma nutze (und brauche) und ich hier die (unbenutzte) WaschHalle über diesen Zeitraum haben kann/konnte, bleibt mir nichts anderes übrig als jeden Tag nach Feierabend (also ab 18Uhr) noch für mich zu arbeiten bis der Arzt kommt. Is vielleicht nicht so prickelnd für das Seelische Befinden, aber ich sag mirt immer: "man muss arbeiten wenn Arbeit da ist".
Was soll ich sagen, ich stehe um 8 auf, arbeite bis 18uhr, mache dann ne keine Pause von ca. ner Stunde und dan arbeite ich in der regel bis 00:00 oder länger.
momentan sieht es auch fast so aus, als wenn ich es nicht meinem Blitz schaffe, aber das wird man sehen.

Gruß Christian

(anbei ein Bild vom Träger, ist aber nur so vorgehalten.)

so, das ist jetzt das vorläufige ergebnis von heute. (siehe bild)
Die unteren Halter (mit den Löchern) stehen vor, das kommt auf dem Bild nicht so zur Geltung.

So, Wer die Front betrachtet vermutet, das nicht viel passiert ist.
ist auch etwas deprimierend, wenn man nach einem ganzen Tag nichts großartig sieht.
Na ja, Aber Bild 2 zeigt die fertige Strebe für das Getriebelager. Jetzt hängt der Motor endgültig wie er soll!
Dann hab ich alles rund um den OT Geber umgebaut. die Motorlager etwas optimiert usw.
Also wenn jetzt noch irgendwo irgendwas anschlägt, dann weiß ich auch nicht weiter.

Aber eines ist mir noch nicht ganz Klar.
Bewegt sich euer Motor tatsächlich so stark?!? also bei mir fangen Die Schäckel den Motor, in so ziemlich jede Richtig nach max. 1 cm ab (wenn überhaupt). Und die Trapezsilentblöcke machen allein schon wegen ihrer Position keine großen Bewegungen mit...

Na wie dem auch sei, morgen abend sitzt hoffentlich der Kühler kompl. drin und heute abend geh ich mir mal einen auf die Lampe kippen...

Schönes WE wünsch ich euch
ciaoi

PS: Bilder krieg ich grad auf die Schnelle doch nicht rein... muss aber jetzt los...
ich versuchs morgen nochmal

So, hier nun die Bilder dazu
Hier die Front
(http://img202.imageshack.us/img202/6312/thatsit.th.jpg) (http://img202.imageshack.us/i/thatsit.jpg/)

hier die (endgültige) Strebe für das Getriebe
(http://img576.imageshack.us/img576/6010/getriebelagerbzwstrebe.th.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/getriebelagerbzwstrebe.jpg/)

Und hier mal die Bilder vom Motorlager.
(http://img694.imageshack.us/img694/9834/motorlagerlinks.th.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/motorlagerlinks.jpg/) (http://img64.imageshack.us/img64/3827/motorlagerrechts.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/motorlagerrechts.jpg/)
Sehen Die bei euch auch so aus?!?!?

So, hier nun ein Fehlersuchbild! ;D
Wo ist der Fehler bzw. der Unterschied?
(http://img408.imageshack.us/img408/379/pic0001s.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/pic0001s.jpg/) (http://img265.imageshack.us/img265/4741/pic0010l.th.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/pic0010l.jpg/)

So, nachdem die motivationlosigkeit eingesetzt hat, irgendwie läuft alle in Zeitlupe (gefühlt) ab, Werd ich meinen "roll out" Termin (01.05.2010) wohl nicht halten können.
Na ja, auf jedenfall passt der Kühler jetzt.
(http://img689.imageshack.us/img689/9799/pic0012e.th.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/pic0012e.jpg/)
Der Abstand zw. viscolüfterrad und Kühler beträgt geschmeidige 45mm! und zur Frontmaske sind auch noch 10mm (an der dichtesten Stelle) vorhanden! Der Blitz wird also von außen unverändert bleiben.
Und hier meine Planung für morgen (eigentlich ja heute):
(Oder besser gesagt, wo steckt hier der Unterschied ;D)
(http://img85.imageshack.us/img85/2542/pic0018i.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/pic0018i.jpg/)

ciaoi

PS: Die Ölleitungen vom Getriebe passen optisch sehr gut zum recht des motorraumes :)
(http://img213.imageshack.us/img213/4783/pic0016x.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/i/pic0016x.jpg/)

hmmm... 45mm Abstand zwischen dem Lüfterrad und dem Kühler... Warum hab ich nicht doch den Klimakühler miteingebaut?!?!? :blink: :unsure: :cray: ... beim nächsten mal :biggrin:

hi rocco.ich will dich mal loben,als blechbatscher könnte ich dich gebrauchen.gute arbeit.zu deiner umfrage,überleg doch mal, die stoßstange seitenmatt wie auto und felgen seitenmatt schwarz.gruß wolfram

Danke!

Aber zu einer ernsthaften Farbkombination werd ich mich eh erst kurzfristig durchringen.
Das heißt ich habe noch keinen Persönlichen Favoriten! Deshalb ja auch die Umfrage!   ;D

ciaoi

So

Ich hab ja gestern angekündigt das ich den Ölkühler einbaue... na ja.
Also der heutige Ablauf war wie folgt:
-Ich bin in die Halle gegangen
-habe meine Hose mit Öl besudelt als ich den Ölkühler, zur postionssuche, angehalten habe.
-Dann die Feststellung, das ich vorher ja ungefähr wissen müßte wo der Luftfilterkasten hinkommt.
-Dann die Feststellung, das ich für die ungefähre Position des lufis die Ansaugbrücke ran muss.
-darauf folgende Erkenntnis: passt nicht!

Ende vom Lied:
Motortunnel um knapp 6cm inder Breite vergrößert. Das erspart mir die umarbeitung der zu und rücklaufleitung und falls sich der Motor doch mal kräfftig schütteln sollte, dann kann er das jetzt auch gerne tun!
(http://img412.imageshack.us/img412/5212/pic0002d.th.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/pic0002d.jpg/) (http://img153.imageshack.us/img153/3652/pic0005p.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/pic0005p.jpg/) (http://img412.imageshack.us/img412/8533/pic0006oa.th.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/pic0006oa.jpg/)
lso wird morgen dann der Platz für den Lufi gesucht...
(http://img412.imageshack.us/img412/2720/pic0001ja.th.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/pic0001ja.jpg/)
man man... ich wiederhole es nochmal: "Arbeit zieht arbeit nach sich!" und "mühsam ernährt sich das eichhörnchen"

ciaoi

moinsen

Also um mal die Fragen aus der "Sabbel was" Box aufzugreifen, nein, bin mit den Kabeln noch nicht weiter... Leider. Ärgert mich auch etwas! Irgendwie komme ich die Woche nicht in Fahrt...
Heute hab ich mal nichts gemacht und das wurde auch gleich belohnt!
Ich saß in der Bahn, dann stieg irgendwann ein Bildhübsches Madel ein und.... na, was glaubt ihr was passiert ist?





Sie hat das Popeln angefangen, als wenns kein morgen mehr gibt!!! (So tief wie der Finger stecke, würde ich sagen das Sie was bestimmtes gesucht hat :gröhl:) auf jedenfall muss ich mich immer noch amüsieren ;D

So, hab heit doch noch was geschafft.
Hab ne Suchanfrage geschaltet!
Jetzt kann ich wenigstens nicht sagen, das ich nichts gemacht hätte

Ciaoi und Gruß
Christian

ist ja ekelhaft aber ich glaube ich hätte den ganzen zug zusammengebrüllt vor lachen! jaja wenn manche leute sich unbeobachtet fühlen wirds oft sehr sehr lustig!
solche berichte amüsieren einen doch mal wieder so richtig! Danke

So, also dieses Auto kommt unter die top 3 der schlechtesten Fzge, an denen ich je gearbeitet habe, und er setzt die Messlatte für spätere Prpjekte mächtig hoch.  :wand:
An dem Auto darf man aber auch ncihts anfassen. Alles ist vergammelt, oder durch das "nicht besser wissen" der Vorbesitzer ziemlich am ende. Und alles was blechmäßig noch gut ist, schneid ich raus, weil es den Umbauplänen zum Opfer fällt...
Eigentlich dacht ich, ich bin mit den größeren Blecharbeiten durch, abe ranscheinend ja nicht.
Hätte ich heute noch den rechten Kotflügel abgetrennt, dann wäre das Häuschen auf der rechten seite am Scheibenrahmen zuende gewesen (wo ist der kotzsimilie wenn man ihn sucht) Also wenn das so weiter geht, dann werd ich im mai 2011 noch nicht fertig sein...

Ach was ich eigentlich erzählen wollte (zum aufheitern),
letztens fuhr ein Vater mit seinem kleinen Sohn vorbei und blieben in der Nähe meines geöffneten Rolltors stehen. Sie unterhielten sich usw...
Auf jedenfall wollten Sie wieder weiter und dabei kam folgender Dialog zu stande, welchen ich live mitgehört habe:
Sohn: "Kuck mal Vati, der baut an einem Lkw"
Vater: "ne, das ist kein LKW, das ist ein alter Transporter"
Sohn: "Was baut er denn da?"
Vater: "ach weißt Du, der baut bestimmt schon drei jahre lang ein Wohnmobil und wird eh nie fertig! komm junge lass uns weiter"

:o


ISt so und nicht anders passiert!
Ich war sprachlos... so wird die Jugend also auf neue Autos geimpft ;D

na ja, immerhin brauch ich mir, dank der Abstimmung, ja keine Gedanken mehr um die Farbkombination zu machen! ;D

Ein großes Dankeschön an Alle die sich beteiligt haben!!

Hallo Christian
Beim erstellen von unklarheiten sind wir immer gern beteiligt :wand:
Wäre es nicht einfacher gewesen mit nem Einkaufswagen über den Schrottplatz zu tingeln und aus den gesammelten Teilen ein Bus nach eigenen Vorstellungen selbst zu bauen :tüte:
Viel Spaß noch beim Basteln
Gruß Wilhelm

ja, Du hast recht Wilhelm!
Beim nächsten Anflug von Wahnsinn kauf ich lieber einen Senator und nen Wohnwagen!  ;D
kommt auf gleiche raus (nur mit mehr komfort  ;D ) frist aber weniger Zeit und Geld.
Aber na ja, einfach kann ja jeder! Aber um ehrlich zu sein, die Schnauze des B-Bitzes gefällt mir, und den Rest hab ich mittlerweile ja quasi selbstgebaut  ;D
Im endeffekt gehts ja bei solchen Projekten eh nur um die Selbstprofilierung, darum die pseudoalternativen Ansichten mit optischen Input zu füttern, die abtötung der Frage nach dem Sinn des eigenen Daseins auf dieser Welt durch Hobbys und der heutzutage Krankhafte Versuch der Selbstverwirklichung bzw. der effektiven Individualisierung  usw...
Sprich, man sucht sich ein Kontra zum TV glotzen :laugh:

Das wird alles schon!
Hauptsache ich bin der Erste der einen fahrbereiten Automaikblitz hat wo es im Motoraum so aussieht als wäre er original  ;D(kleiner Scherz, ich lach mich schlapp...)


MEIN NÄCHSTES  PROJEKT WIRD WIEDER EIN FAHRRAD!!! :biggrin:

"abtötung der Frage nach dem Sinn des eigenen Daseins auf dieser Welt durch Hobbys und der heutzutage Krankhafte Versuch der Selbstverwirklichung bzw. der effektiven Individualisierung  usw...
Sprich, man sucht sich ein Kontra zum TV glotzen"

schoen gesagt !  ::)

Hallo Christian
das mit dem Senator ist schön und gut. Aber bis der schön ist,so mit Blitz-
Schnauze und so ist auch mächtig was zu tun. :gröhl:
Jetzt gibts einen neuverblechten B-Blitz wo ich mal sehen kann was auf mich blechmäßig noch so zukommt.Meine Türen und Seitenteile sehen unterm Lack ähnlich aus. :tüte:l
Gruß Arnfried

Moin Christian  ;)

was macht die Blitz Baustelle?
Oder hast du das Projekt auf gegeben ???

Jetzt in der Endphase, wo es spannend wird, postest du nix mehr  :motz:

LG Manni

Moin Manni

Was soll ich denn schreiben?!?!?
Das alles was ich anfasse nicht klappt?
Ne, Das würde die Situation ja noch schlimmer machen als Sie eh schon ist.
Außerdem stresst die Arbeit gerade ziemlich. da ist nach Feierabend kaum noch Power für den Blitz da.
Mittlerweile danke ich, das der Blitz diesen Sommer nicht Fahrbereit miterleben wird. der aufwand ist einfach zu groß. Außerdem ist nach so vielen Monaten der akkordarbeit einfach die Luft raus.  :-\
Wie gesagt, das nächste Projekt wird wieder ein Fahrrad!  ;D


Ciaoi
Christian

Fahrrad! Gute Idee ...  ich mach' mit ... :drinks:

Moin Christian  ;)

lass den Kopf nicht hängen, irgendwie geht's immer weiter.
Hab auch schon oft in die Sch.... gefasst. Was solls, ab und durch.

Hast du schon mal an die BF's gedacht, die sind stark in HH vertreten.
Halle und manpower sind da auch vorhanden.

Und dann will ich mal für Wilhelm und Alle anderen deinen satirisches Rebus lösen:

Zitat von: roccokohl am 10. Mai 2010, 23:31:52
(http://www.rekord-p2-forum.de/wcf/images/smilies/popo.gif)  ... (http://www.rekord-p2-forum.de/wcf/images/smilies/wayne.png) ... hehe, nur mal so nebenbei...  ;D

Du glaubst, für dein Projekt Schläge verdient zu haben. Und denkst, keinen interessiert es.

Soweit meine Interpretation  ;D ;D

Halt durch, Manni

....der Acker im Herzen eines Mannes ist steiniger, Christian... :wacko:

Denke einfach an die erste Fahrt, mach' Dir ein Bier auf. Stell Dir vor wie gut das mächtige Ansaugrohr in der Hütte strahlt, während der 3-Liter schnurrt wie ein Kätzchen....

Es kommen auch wieder Tage an denen richtig was geht, wo man vorankommt und es wieder Spass macht, ein Problem nach dem anderen zu lösen. :locomotive:

...darauf hoffe ich auch gerade.  :sorry:

Laudi  :stinker:

hey Ihr Zwei!  ;D
Danke für die anteilsanahme! tut gut! ;D
Ich weiß das das nur ne Phase ist, ist auch nicht das erste Projekt (Aber ich muss es immer gleich übertreiben) :-X

Zitat von: oppeloppa am 15. Mai 2010, 15:16:59
Und dann will ich mal für Wilhelm und Alle anderen deinen satirisches Rebus lösen:

Zitat von: roccokohl am 10. Mai 2010, 23:31:52
(http://www.rekord-p2-forum.de/wcf/images/smilies/popo.gif)  ... (http://www.rekord-p2-forum.de/wcf/images/smilies/wayne.png) ... hehe, nur mal so nebenbei...  ;D

Du glaubst, für dein Projekt Schläge verdient zu haben. Und denkst, keinen interessiert es.

Soweit meine Interpretation  ;D ;D

Halt durch, Manni

hihi... ich hab das zwar ursprünglich völlig sinnfrei gemeint, aber so passts ziemlich gut  :D
Ich lach mich schlapp, Du hast die "popoprügel" übernommen! :gröhl:  :good:

Zitat von: laudi am 15. Mai 2010, 22:56:49
....der Acker im Herzen eines Mannes ist steiniger, Christian... :wacko:

Denke einfach an die erste Fahrt, mach' Dir ein Bier auf. Stell Dir vor wie gut das mächtige Ansaugrohr in der Hütte strahlt, während der 3-Liter schnurrt wie ein Kätzchen....

Es kommen auch wieder Tage an denen richtig was geht, wo man vorankommt und es wieder Spass macht, ein Problem nach dem anderen zu lösen. :locomotive:

...darauf hoffe ich auch gerade.  :sorry:

Laudi  :stinker:

Sag mal wo hat den dein Startsatz denn seinen Ursprung?!?!?
Und wenn wir beide fertig sind, dann müssen wir uns unbedingt noch mal wegen einem einfacheren Hobby unterhalten  ;) ;D

Und wegen eurer netten Nachrichten werd ich die Tage mal kucken was ich so vollbracht habe und davon Photos machen.
Schönes Restwochenende wünsch ich euch 2! (den Mitlesern natürlich auch  ;) )

Hi Christian,

das stammt glaube ich aus dem Film " Friedhof der Kuscheltiere" , wo auf einem indianischen Friedhof so ein Indianer, (der im Aussehen dem Zustand meines Blitzes sehr nahe kommt) kluge Sprüche verteilt...  :skull: Der Film ist von S. King oder so - ist aber mindestens schon ca 20 Jahre her.

Die Idee mit dem Fahrrad finde ich übrigens wirklich gut! So ein altes Bäckerrad oder ein Opel Fahrrad.... :wacko:

Bin auf die Bilder gespannt!

Laudi :stinker:

ok, also momentan hab ich ein Peugeot rennrad von 1972
und ein Herkules Estrella von ungefähr 1967.
Beide sind zeitgenössisch aufgerarbeitet und zum "zügig" fahren gedacht.
Der Zeitrahmen passt gut zu mir , und meinen restlcihen Fzgen.

Also wenn ich Dir was Vorschlagen darf, dann nimm ein Fahrrad mit Kardanantrieb! Macht immer was her!
gibts seit ungefähr 1900 bis heute! hat sich aber nie durchgestzt weil "was der Bauer nicht kennt(braucht) isst er nicht"  ;D


Bilder kommen die Woche!!


Ciaoi

....Kardanantrieb am Fahrrad...!?  :wand:  Wenigstens kann keine Kette reissen... :gröhl:
Ich glaub ich geh' doch lieber ins Bett... :wacko:

ich versuchs dir mal weiter schmackhaft zu machen!  ;D
Schau mal hier:
http://cgi.ebay.de/Kettenlose-Fahrrader-Adler-Durkopp-Opel-Wanderer-u-a-/250630517727?cmd=ViewItem&pt=Transportwesen&hash=item3a5abe33df#ht_859wt_1167 (http://cgi.ebay.de/Kettenlose-Fahrrader-Adler-Durkopp-Opel-Wanderer-u-a-/250630517727?cmd=ViewItem&pt=Transportwesen&hash=item3a5abe33df#ht_859wt_1167)
Da steht auch das Opel mal ein Kardanfahrrad gebaut hat...!
Na, was sagste?  ;D

Hi Rocco,

ich bin platt! Aber auch restlos begeistert... Das Thema ist wirklich interessant.
So ein Forum ist eben sehr lehrreich, hat meine Oma schon immer gesagt...

hi rocco alter dünnblechschweißer.versuch es mahl hir beim werner wegen deines schalters,w.koppmann 05443-1741.gruß wolfram

Hallo Wolfram, das mit dem Blinkerschalter hat sich höchstwahrscheinlich erledigt!
Ich habe den Schalter, den Manni in dem Link gezeigt hatte, noch mal bei Ebay entdeckt und dann zugeschlagen. glücklicherweise war er bei der Wiedereinstellung nur noch halb so teuer!
Und für 50 Euro kann man über einen 2kreislenkstockschalter nicht meckern!
Aber Danke das Du an mich gedacht hast! Echt nett!

Und Laudi, hier mal fix ein Photo von meinem liebling. Es sind zwar alles ziemlich einfache Komponenten verbaut, aber in der Sache selbst ergänzt sich alles wunderbar, da es alles in der Zeitepoche um 1960 auch gegeben hat!
Ok, wer genau hinschaut erkennt den Sattel als groben faupax.
Ist ein Rennsattel der mega Gewicht spart im Vergleich zum originial, sich farblich bestens anpasst,positionsmäßig bestens zur langen übersetzung passt und höchstwahrscheinlich mehr wert hat als der ganze Rest ;D

(http://img382.imageshack.us/img382/4700/pic0001.th.jpg) (http://img382.imageshack.us/i/pic0001.jpg/)
Dasbeste sind aber die elfenbeinfarbenen Reifen und die (mini)elfenbeinfarbenen griffe!
Bei den Griffen frag ich mich jedes mal, ob es in den 60igern keine riesigen Männerhände gab?!?!?
zumindest kuckt meine Hand links und rechts vom Griff drüber!

So,eigentlich wollt ich bilder reinstellen, aber irgendwie hängt imageshack heute etwas... mal kucken ob es heut noch was wird.

Hallo das sieht aber stark nach ner 0815 Kette aus ;)
Gruß Wilhelm

...und mit einer sehr zweckmässigen 3 Gang Nabenschaltung aus Schweinfurt - ich benutzte vor 30 Jahren das gleiche Hinterradgetriebedingsbums (Nabenschaltung von Sachs).

Das mit den Händen ist schon OK. Solche Griffe sind auch für Männerhände geeignet. Wer mit Klodeckeln fahren möchte, hat natürlich seine Probleme... :gröhl:
Aber wenn ich den kleinen Sattel betrachte, kann das mit den Händen nicht so schlimm sein! Aber grosse Männerhände können auch prima Maßkrüge heben... :drinks:

Grüße an alle

Laudi :stinker:

Ja, ich bin zwar grundlegend interessiert am Thema Individuelles Fahrrad, aber ein Kardanrad konnte ich mir bis dato noch nicht zulegen!
Das mit dem Kardan sollte auch nur eine Alternative Anregung sein ;-)
so wie dieses hier auch  ;D
http://www.hettlagedrive.de/funktion/ (http://www.hettlagedrive.de/funktion/)
Oder wer auf 80iger Jahre steht dem sei das Fendt kardanrad ans Herz gelegt ;-)
Man beachte die stoßdämpfer!
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Fendt_Fahrrad_8786.jpg

PS: eine originale und gepflegt 3 Gang Torpedoschaltung (natürlich nur mit Schalthebel der 1. Serie  ;D ) ist zum zügigen fahren das beste was geht :-)
Außerdem kann ich in menen Fahrrädern ja nicht mehr Geldversenken als in meinen Motorrädern und dem Blitz

Im übrigen ist mein "Liebling" (also das Hercules Estrella) nicht individueller, dafür aber besser als jedes kardanrad!
und vor allem schneller als die meisten teuren/modernern standard Bikes... O0


So, da es anscheinend eine einverständnis von dem großen "Bob" braucht um Bilder ins Netz zu laden, stelle ich statt der 40 geplanten nur die wichtigsten rein!

Kurze Erklärung:
-Der Blitz hat jetzt kompl. EPgrund drauf (inkl. Fahrerkabine innen)
- der Motortunnel(deckel) musste verbreitert werden, da ich auch das Loch vorher verbreitert hab. zusätzlich musste eine Ausbuchtung rein, da die einspritzanlage des Senators ziemlich Voluminös ist.
Dabei war es mir wichtig, das die Sicken weiterhin einheitlich weiterlaufen! demnächst kommt neuer Bodyplast(coat) drauf und es sieht aus wie original. Auf dem einen Bild sieht man auch ganz schön, welches Problem man hat, wenn man in einer alten waschhalle arbeitet (ruckizucki Flugrost) und das ich sehr "systematisch" den alten bodyplast entfernt habe (man könnte es auch faul nennen ;-) )
-Dann hab ich die Kardanwelle(n) endlich wieder hier. war ziemlcih nervig, aber jetzt ist alles i.O.
statt 3teiliger Kardanwelle ist es durch die enorme länge des getriebes nur noch eine 2 Teilige geworden. Die hintere (im bezug auf die einbauposition) wurde nur aufgearbeitet und gewuchtet und die vordere wurde zusätzlich verlängert und bekam den 3stern des Senators (welcher Nerven gekostet hat, da er prinzipiell nicht wirklich schweißbar ist... :wand: )
-Und im Motorraum hab ich beidseitig (vor allem aber rechts/beifahrerseite) platz geschaffen! wenn es fertig ist gibts bessere Bilder. Momentan ist das alles noch nicht wirklich vorzeigetauglich.
Nur soviel sei verraten:
Sollte ich irgendwann mal eine Lampe im rechten Scheinwerfer wechslen wollen, dann mache ich das absofort ohne Werkzeug und nicht mehr von Außen sondern, wie bei fast jedem anderen Fzg. auch, im Motorraum!  ;D

Aber schaut selbst!

http://img20.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=pic0008b.jpg

So, viel spaß beim kucken!

Tolle Arbeit, ich wünschte ich könnte das nur teilweise und hätte auch die passende ausdauer. :-[
Das wird bestimmt ein toller Blitz, hoffentlich macht der Tüv keine allzugroßen Probleme :o

Viel Spaß beim Endspurt :yahoo:
Gruß Wilhelm

Danke Danke!

Also wenn man bei dem Worten "toller Blitz" darüber hinweg sieht, das die Seitenflächen nicht sonderlich flächig werden, dann denke ich das auch!  ;D
Mal kucken wieviel ausdauer ich denn dann beim spachteln der Seitenwände habe! :tüte:

Und wegen dem TÜV, da wird es wohl drauf hinauslaufen, das ich wohl die G-Kats unterbaue und dann wenigstens die grüne Plakette kriege!
Oder ich finde Unterlagen, die zeigen, das es so einen Aufbau gab. Aber so was aufzutreiben wird wohl nichts  ;D
Und die ganzen umbauten krieg ich schon eingetragen... da bin ich ganz optimistisch! O0
Egal, hauptsache ich komm später in die Umweltzonen rein!

Aber wie gesagt, danke fürs "loben" tut echt gut  :D

So, heute hab ich mich endlich mal kompl. um den Motordeckel gekümmert.
Wie weiter oben schon geschrieben steht, hatte ich ihn ja verbreitert und ihm einen Buckel verpasst.
Na ja, jetzt gings an´s optische.
Und zwar:

-komplette Beschichtung entfernt.
Das klingt schlimmer als es war. Da auf Opel verlass ist, haben Sie auch dieses Blech einfach absolut unbehandelt übergejaucht. Ich konnte alsozwei drittel der beschichtung  einfahc abziehen! Auf den Bildern sieht man genau, wie das Blech, blank wie am ersten Tag, glänzt! zwei andere Photos zeigen ein Stück der Gummierung. Die Raue seite kannt ja jeder, und die Glatte Seite ist die, die (nicht) auf dem Blech gehaftet hat

-ein paar Löcher zugeschweißt

-Dann grundiert (vorher natürlich angeschliffen  ;D )

-und dann Bodyplast draufgespritzt. Sieht jetzt wieder aus wie original, nur eben mit Buckel und breiter. bei bestimmten Lichtwinkel sieht man noch wo ich geschweißt habe. Mehr wegschleifen wollte ich aber von der Naht nicht, da das Blech überraschend Dünn war und ich keine Vibrationsrisse heraufbeschwören wollte.

So, und hier nun die passende Bilderreihe zu den textlichen Blabla:
http://img99.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=pic0026l.jpg


Das wars für heute!
ciaoi
Und nebenbei hab ich noch fix die Benzinleitungen für zu- und rücklauf angefertigt.
(http://img195.imageshack.us/img195/2934/pic0033o.th.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/pic0033o.jpg/)

Moin Rocco,

hast Du aber fein gemacht! :thank_you:

Hallo, ist ja fast besser wie neu ;)
Ich werde mal versuchen bei Gelegenheit Vergleichsbilder einzustellen wie man es nicht machen sollte :tüte:

Gruß Wilhelm

Wilhelm, dito.....
Brauchte ja auch eine neue/andere Abdeckung wegen dem Turbo-Diesel.
Ich sag immer, der auf genagelte Teppich dient der Schalldämmung  :gröhl: :tüte:

Übertreibts nicht mit dem Lob. In Echt und Wirklichkeit sieht das alles nur halb so gut aus!
Aber es geht trotzdem runter wie Öl!  ;D

So, heute hab ich es dann mal endlich geschafft den motorraum fertig zu machen. Nach ewigem anschleifen, grundieren und versiegeln sieht der Motroraum nun, nach dem ich ihn mattschwarz gemacht habe, immer noch kacke aus...

(http://img697.imageshack.us/img697/7450/pic0003ot.th.jpg) (http://img697.imageshack.us/i/pic0003ot.jpg/)

Na ja, wenigstens hab ich diesen Bereich erfolgreich beendet und schon sind 10 neue probleme aufgetaucht...

hab ich eigentlich schon erzählt, das ich noch nie so lange ohne eigenen motorisierten Untersatz gewesen bin... Ich glaub wenn ich fertig bin mit dem Blitz, dann will ich gar kein Auto mehr und werde nur noch fahrrad/bus/Bahn fahren. mache ich ja nun auch schon permanent seit mehr als 6 monaten... und es geht  überraschend gut...

ciaoi
Christian

Zitat von: roccokohl am 27. Mai 2010, 23:36:11

Ich glaub wenn ich fertig bin mit dem Blitz, dann will ich gar kein Auto mehr und werde nur noch fahrrad/bus/Bahn fahren. mache ich ja nun auch schon permanent seit mehr als 6 monaten... und es geht  überraschend gut...

ciaoi
Christian

Kollega, du verkaufen, was ist letzter Preis   :gröhl:

Schade
Manni wieder der schnellste  :( jetzt kriegt er ihn.
Überleg dir das noch mal mit den Öffentlichen,das mag in Hamburg gehen aber bei uns auf dem Land bisste vollkommen aufgeschmissen ohne fahrbaren Untersatz  :motz:
Wenn du aber so gerne Bus fährst , Käsbohrer hat wunderschöne Blitze gebaut ;D
Gruß Arnfried

Moin Leute...

Gibt grad nichts zu erzählen... immer getreu dem Motto: Wer nichts gutes zu sagen hat, der sollte lieber gar nichts sagen!  ;D

Nur so viel, im nächsten Leben werde ich Florist!! Ist viel angenehmer und sauberer!
vielleicht sollte ich, falls die Blitzgeschichte irgendwann mal ein happy end findet ernsthaft über ein Umsatteln nachdenken...

Und wenn es dann doch nichts wird mit dem Floristendasein, dann kauf ich mir aus trotz den schlechtesten MB 319 und werde ihn in neuzustand versetzen...  :gröhl: :tüte:

Ach und wegen dem "gerne Busfahren"

Anstatt dem Kässbohrer würde ich dann doch lieber sowas bevorzugen:

http://www.kraftomnibus-ev.de/media/Busse/Ikarus%2055%20Regiobus%2004.jpg (http://www.kraftomnibus-ev.de/media/Busse/Ikarus%2055%20Regiobus%2004.jpg)

Man beachte das Heck
http://img.index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/szerelem/ikarus55//.gdata/gp_ikarus55_010.jpg (http://img.index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/szerelem/ikarus55//.gdata/gp_ikarus55_010.jpg)

Bzw. wie spannend eine Wartung sein kann

http://www.opelparty.com/Bilder/2007/wer20.jpg (http://www.opelparty.com/Bilder/2007/wer20.jpg)

Tja, jetzt ist es raus, ich stehe auf Blitz, MB 319 und Ikarus 55 bzw. 66...

Also wenn das nicht irgendwann mal böse endet... :tüte:  ;D

Was ein geiler Hintern! :popo:
Aber sag mal ehrlich , hat der auf dem letzten Bild net wirklich den a*** offen?  :gröhl: :gröhl:
Gruß Arnfried
PS: Manni seit wann wird man hier zensiert? :motz:

Ich mach auch fast alles mit dem Fahrrad (zur Arbeit und so), die Autos sind bei mir reine Spielzeuge. Ich finde es einfach netter wenn ich da nicht "vernuenftig" sein muss. So kann ich weiter spritsaufende alte Kisten fahren und es faellt weder finanziell noch umweltmaessig ins Gewicht.

Ja, also ich versuche eigentlich auch viel mit dem Fahrrad zu erledigen. Aber momentan hab ich gar nicht die Zeit um meine Freizeitgestaltung mit Erledigungen zu füllen. ;D

So, und es geht wieder weiter an dem "Freizeitverbraucher"... ;D
Heute hab ich mal angefangen den Motorraum zu füllen
Ergebnis ->
(http://img692.imageshack.us/img692/8171/pic0008fg.th.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/pic0008fg.jpg/)

kuckt aber bloss nicht so genau hin. Irgendwie bekommt Augenkrebs wenn man zu lange hinkuckt. Alles kreuz und quer. Aber immerhin muss ich keine Kabel verlängern (außer die Lambdasonde) Und die schläuche kann ich auch alle weiter benutzen! So macht sich wenigstens die vorhergehende Arbeit etwas bezahlt.
Jetzt müsst ihr mir nur noch die Daumen drücken, das der Luftmengenmassenmesser (...Abkürzung: Lmmm... ?!?!? ;D) keine Probleme in dieser Position macht.

Aber mal ehrlich, was für ein Volumen an kabeln und Schläuchen...


So Leute, bis später

Keine Sorge Rocko
Dem LLM ist die Einbaulage vollkommen wurscht. Meiner steht sogar auf dem Kopf. :o
Gruß Arnfried

Zitat von: Elefant 1 am 04. Juni 2010, 13:37:36
Meiner steht sogar auf dem Kopf. :o

So könnte ich keine lange Strecke fahren, schon ein Hut ist lästig  :gröhl:

Christian, hast du das Album vom Wuddi (http://picasaweb.google.com/wuddi45/WiePhoenixAusDerAsche?feat=directlink#) schon gesehen, das haut auch rein.
Schönes WE Manni

jap, hab ich mal durch zufall vor nem halben Jahr igrgendwo gefunden. Aber die Bedingungen wären nicht mein Fall gewesen

ciaoi und Gruß
Christian

Chriiiiiiiiiistiiiiaaaannn   :clapping: :clapping:

Wo bist du, was machst du, wie geht es dem Blitz?

Fragen über Fragen.

Da fängst du hier so eine Top - Story an und dann fehlt das Ende  :comando:

Ist ja wie die Unvollendete von den Beatles oder wie der hieß  :wand:

Also melde dich mal, sonst  :popo:

LG Manni

Hab ich ihn auch schon gefragt Manni
Kaum ist ein Rock im Spiel fehlt der Blick für die wichtigen Dinge im Leben (Blitze) :gröhl:
Aber wird schon "gelle Christian" :girl_in_love: Lass sie mithelfen ,sowas verbindet :first_move:
Gruß Arnfried

Zitat von: Elefant 1 am 06. September 2010, 15:34:43
Kaum ist ein Rock im Spiel fehlt der Blick für die wichtigen Dinge im Leben

Arnfried, ich wusste nicht, das Christian konvertiert ist.
Neulich bei mir auf der Poppenburg sah er noch ganz mannilierlich aus.
Aber klar, im Schottenrock schweißen brennt an den Beinen  :gröhl:

LG Manni

Bei Zwangslagenschweißungen ev. auch ganz woanders Manni :gröhl: :focus:
Gruß Arnfried

Moin Leute ;D

Also eine Erfolgsgeschichte klingt (mittlerweile) anders

Eigentlich sollte ich die Halle schon längst geräumt haben.

Eigentlich hab ich auch einen Lackierer (quasi) eingestellt, welcher aber anscheinend eine ganz eigene Vorstellung von Zeitgerechter terminerfüllung hat. Zumindest ist er nicht verlegen und vertagt seine Termine ohne mich in Kenntnis zu setzen!
Normalerweise wäre der Blitz schon seit Wochen außenrum fertig! Nebenbei,mein Blitz sollte als Probestück für die Firma dienen, damit der Lackierer danach von uns sämtliche Lackarbeiten hätte kriegen können.

Eigentlich wollte ich auch die Innenraumverkabellung in Fremdleistung geben (weil ich Stromtechnisch keine Kraft mehr habe), aber entweder gibt es Niemanden (alle gefragten sind/waren gelernte KFZ- Elektriker) der sich das zutraut, oder... ach lohnt nicht der rede...

Eigentlich dachte ich, das ich auf der sichern Seite bin, wenn ich eine neue Frontscheibendichtung kaufe, aber irgendwie hab ich das Gefühl das die Nachgefertigten Dichtungen eigentlich nur für Verbundfrontscheiben sind. Zumindest habe Ich und zwie Freunde die scheibe nicht  eingesetzt bekommen, weil die Scheibe immer wieder aus dem viel zu breiten Gummispalt rutscht. Einer der Beiden meinte auch zu mir, das das Gummi höchstwahrscheinlich ein Opel P1 Gummi sei, welches aufgrund von Meterware einfach als BlitzDichtung verkauft wird.
Und wenn ich Euch erzähle, das wir 3 zusammengerechnet höchstwahrscheinlich weit über hundert Scheiben (in allen Fahrzeugbereichen) eingezogen haben...

Eigentlich müsste ich gerade in der Werkstatt sein, aber leider konnte ich mein Alltag ungewollt entschleunigen. Zuerst hatte ich eine Seitenstrangangina und momentan verheilt gerade ein Ermüdungsbruch im Fuss.

Und eigentlich müsste ich mir eine neue Kamera kaufen, weil ich euch mittlerweile nur noch schlechte Photoqualitäten anbieten kann.
Nichts desto trotz kann ich euch was anbieten. nämlich das neue Amarturenbrett. Ich hab mich für Instrumente vom Opel Gt entschieden. Sie sind zum einen Platzsparend, haben das Opel Emblem und außerdem passen Sie voll in die Zeitepoche. Ich werde aber nur den Drehzahlmesser und die 2 Zusatzinstrumente verwenden und mittig hinter das Lenkrad setzen. Als Tacho werde ich ein VDO instrument (Fahrzeug)mittig (neben den Senatorwählhebel ;-) ) setzen. Aber das zeig ich euch wenn es soweit ist.
Das knifflige der Opel GT instrumente ist, das sie von hinten montiert werden (siehe Slideshow) deshalb hab ich mir nen passenden Ring gebogen... usw... seht einfach selbst!

http://img411.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=pic0030i.jpg
Man ist die Quali schlecht! :wand:

Das senkrechte Langloch ist übrigens für den besagten Senator Wählhebel, welcher jetzt voll funktionsfähig ist. Dank der 2,5m langen Bowdenzüge aus dem Sportbootbereich und ettlicher Stunden für den Bau von Wippen, Hebeln und Haltern kann ich nun bequem den Gang mit dem Senatorwählhebel direkt von Armaturenbrett aus wählen. Somit ist kein Hebel im Durchgangsbereich (zwischen den Sitzen) im Weg!

Ach ja, im letzten Bild der Slideshow sieht man einen  Alarmknopf. Das ist tatsächlich der Warnblinkschalter im Opel Gt! Ich finde, das  ist mikt Abstand der beste Warnknopf den ich je gesehen habe und somit hält er auch bei mir einzug! :-)

Ihr seht, es geht zwar weiter, aber die ganzen kleinigkeiten (Schaltbetätigung,ölleitungen usw... die kleingkeiten die hier und da durch die großen Arbeiten anfallen) sind nicht zu verachten. Und die anderen "Probleme" werd ich noch aus der welt schaffen müssen, damit ich meine Freizeit dann endlich ungeteilt mit meiner neuen Flamme teilen kann ;-)!

Bis dahin erstmal Danke für euer Interesse!
Und ich lasse natürlich wieder was von mir Hören!
Ciaoi

Hallo Christian,
schön mal wieder was von dir zu lesen.

Hatte schon die Befürchtung, daß du ausgewandert bist.

Ermüdungsbruch hört sich aber gar nicht gut an.
Wünsch dir erst mal gute Besserung und "Halte durch"

Gruß

Marc

Hallo Christian
Fuß kaputt? Du sollst mir doch net alles nachmachen ;D Aber mal im Ernst Gute Besserung von mir auf das du wieder springen kannst wie ein junges Rehlein.
Dafür das du sagst das du keinen Plan von Elektrik hast, halst du dir da aber ganz schön was auf . Baldige Genesung :girl_hospital: und guten Wirkungsgrad
Arnfried

Hallo Christian, hast Du auch bedacht daß der Drehzahlmesser fürn 4Zyl ist? Ansonsten schaut das bestimmt gut aus auch wenn es mit Blitz nicht mehr viel gemeinsam hat. Ich bin mal auf das fertige Ergebnis und den fünfseitigen Fahrzeuschein gespannt ::)

Gruß Wilhelm

Moin Leute
Danke erstmal für die genesungswünsche!


Also wegen dem 4zylinder Drehzahlmesser hab ich schon einen Plan.
Es gibt kleine E-Bausteine namens "Drehzahlwandler". Die haben mittlerweile ihren Weg auf den regulären deutschen Markt gefunden.
Und da es nicht gerade Wenige Menschen gibt, die von 4 auf 6 Zyl. umrüsten und dabei die originalen Instrumente behalten wollen, sind Die auch bezahlbar.

Und einen fünfstelligen Fzg.schein hät ich zwar gerne, aber das wird wohl nichts. als tatsächliche Eintragung wird ja nur der Motorumbau, die Änderung der Abgasnorm und 1 bis 2 Kleinigkeiten werden.
Dafür hatten aber schon Gespann und mein 2. Scirocco2 einen Mehrseitigen Schein.  ;D
Übrigens, Euro 2 werde ich wohl anscheinend nicht schaffen, da ich jetzt schon von mehreren Ecken gehört habe, das man dafür den Aktivkohlefilter mit verbauen muss . Das ist bei mir aber nicht in Planung. Egal, hauptsache Grüne Plakette! 8)

So, ich werd mich mal noch etwas schonen, dann nochmal kurz über den Lackierer  zu ärgern, und dann plane ich endlich mal die tatsächliche Fertigstellung, inkl. termin und Nacharbeiten....... haha, kleiner Scherz, mir geht das schon echt auf die ...(hier stellvertretend ein Wort für Hoden)... das ich nicht vorwärts komme mit dem Blitz.

@Arnfried, haste Dir auch was gebrochen?


Schönen Wochenendgruß
ciaoi

Ach ja, das schlimmste an der ganzen Miesere ist ja, das der Blitz mittlerweile schon wieder einem Transporter ausschaut.
Das schafft in mir mittlerweile eine gewisse ungeduld und Spannung.
So langsam will ich endlich mal wissen wie sich der ganze Haufen fährt, wie die Schaltung arbeitet usw... :wild:

Moin Krischan  ;D

auch von Inge und mir gute Besserung  :girl_in_love:

Eigentlich wollte ich ja nur gute Nachrichten von dir hören.
Bin auch gespannt, wie es ausgeht.

Hast du den Innenausbau schon um geplant?
Treppenlifter, Doppelbett usw  :gröhl:

LG Manni

mahlzeit

Ich hab ja lange nichts von mir hören lassen. Sorry, bin in letzter Zeit mega im Stress. Die kombination von Arbeit, Freundin und Blitz ist eine echte herausforderung! aber oh wunder, ich schaffe es sogar jeden tag etwas zu schlafen  ;D . Aber der Blitz ist fast fertig von außen. es fehlt quasi nur noch einmal Füller und dann der Lack. Aber ich stell die tage mal bilder rein. so langsam geht es dem Ende entgegen. dann nur noch die Innenisolierung, die fahrwerksoptimierung, die Gasanlage usw.
Auf jeden fall wird dieses Jahr gefahren, komme was da wolle.
Bin jetzt seit ewigkeiten mit den "Öffentlichen" und mittlerweile nervt das maßlos!

letztes Grundproblem: Türdichtungen...

ciaoi

Moin Christian
Da wirst du wohl was mit Meterware der üblichen Verdächtigen wie Seidel oder Döpper oder,oder, usw. zurechttüddeln müssen ::)

Gruß Arnfried

und schau' mal hier rein:  http://www.technical-store.de/index.htm (http://www.technical-store.de/index.htm)

Moinsen

Hier nun endlich Photos vom momentanen Zustand.
Der Eindruck täuscht, so flächig wie es wirkt ist es nicht. Dieser Eindruck wird durch die Eingeitsfarbe/Grundierung erzeugt.

http://img585.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p2091329kopie.jpg (http://img585.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p2091329kopie.jpg)

Evtl. müsst Ihr noch mal auf "aktualisieren" drücken, irgendwie hat imageshack grad Probleme

Hallo Rocco,
das macht doch einen recht hübschen Eindruck!
So richtig glatt waren die ohnehin nicht... :tüte:

Chiao
Peter

Hallo Christian
Sieht doch schon ganz gut aus  :clapping:
Läuft der Motor schon?
Weiter so
Gruß Arnfried

Nicht schlecht, Herr Specht  ;D

Noch 2-3 Handgriffe und er ist fertig.

LG Manni

Finde auch das er schon sehr gut aussieht,erinnert mich etwas an die Karstadt-Blitze,hier im Ort standen mal 3 Stück rum.Mach weiter so wird schon klappen und bei der ersten Fahrt ist alles vergessen.
Mfg Holger

hehe, ich glaube die Karstadt-Blitze waren nicht so Wellig wie meiner  ;)

Wenn ich ihm einen namen geben würde, das wäre es folgender:


@All:
Ich hab euch nicht vergessen! ich habe fast 9 Monate nichts an meinem Bus gemacht.
Der Spachtler, der die (bis dato eigentlich akzeptablen) Seitenflächen in ein trauermeer der blubberbeulen verwandelt hat, lies meine Motivation gegen Null sinken. Nach der Schadensbegrenzung sieht die fahrerseite mittelmäßig aus und die beifahrerseite Werde ich euch einfach vorenthalten!  ;D Ne, im ernst, das Auto ist jetzt lackiert. Das heißt er ist Wellig wie ein Bombenabwurfgelände und ich werde mich versuchen damit anzufreunden.
na ja, Sollte ja auch keine Restauration sein. Außerdem hat mich die Arbeit 2011 vollwärtig eingespannt. ich hab also eigentlich nichts am bus gemacht 2011.

Aktuell:
Mein größtes Probem ist (gerade heute), dass das Frontscheibengummi, welches ich für die Verbundglasscheibe brauche, nicht mehr lieferbar ist. Außerdem hab ich anscheinend einen Karton mit Kleinteilen verbummelt.  :wand:

Ähm... und er läuft noch nicht... :räusper: Aber Aufgrund dessen das ich zum ende des Monats aus der Halle muss... werd ich bald/hoffentlich was berichten können.

Beste Grüße
Christian

moihoin! Freunde der Sonne!

Ich hab mal fix 3  Bilder  gemacht... quasi als Stand der Dinge.
Gestern ist der "Bomber" aus/umgezogen. Jetzt fehlt nur noch der Kabelbaum...
(ja, ich weiß, ich umschiffe diese Geschichte schon länger... :räusper:... aber Strom stinkt... ;) )
Wer genauer hinschaut sieht auch schon die eine oder andere Welle.


            (http://www.smiliesuche.de/smileys/bus/bus-smilies-0001.gif) (http://img828.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img1577ml.jpg)
(zum Bilder kucken Bitte auf den BUS drücken)

ich hätte gerne noch mehr Bilder gemacht, aber die zeit war knapp und auch eindeutig zu dunkel.
Ich versuche aber im laufe der nächsten Woche welche zu machen.


Ansonsten  wünsch ich euch eine schöne Restwoche und einen baldigen Start ins Wochenende!

Ciaoi
PS: die zwei Bilder vom A-Brett sind schon älter.

Nebenbei:
findet ihr auch das dieser Bus sehr dem Blitz ähnelt?


(fahrend sieht er noch cooler aus)

Ja könnte man so sagen oder dem Bedford.  :)

Bin gespannt wie er fertig aussieht!