Opel Blitz 330 – 3.500 kg Zulassung möglich?

[Cjl]

Hallo zusammen!

ich hoffe, ihr könnt mir bei einer etwas speziellen Frage zu ein Opel Blitz weiterhelfen.

Ich möchte ein Blitz kaufen:

* Opel Blitz 330 OK 6276
* Baujahr 1973
* Fahrgestellnummer/VIN: K60088457
* Radstand: 3.300 mm
* Motor: 6-Zylinder Benziner, 59 kW / 80 PS
* 4-Gang-Schaltgetriebe
* Hinterradantrieb
* Bereifung hinten: 6.50-17
* derzeitiges zulässiges Gesamtgewicht: 4.000 kg
* Leergewicht: ca. 2.000 kg

Das Fahrzeug ist in Schweden als N2-Lkw zugelassen.

Ich möchte das Fahrzeug gerne auf 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht ablasten, damit es in Schweden als leichter Lkw mit Führerschein Klasse B gefahren werden kann.

Meine schwedische Prüfstelle sagt, dass dafür eine technische Grundlage bzw. eine Herstellerbestätigung erforderlich ist, dass genau dieses Fahrzeug/Fahrgestell mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht freigegeben werden kann.

Ich habe inzwischen einen sehr interessanten Hinweis gefunden:

Ein Opel Blitz 330, Fahrgestellnummer K60087782, Baujahr 1974, wird mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht angegeben. Der Radstand soll ebenfalls 3.300 mm betragen.

Das ist besonders interessant, weil die Fahrgestellnummer nur etwa 6.500 Nummern von meinem Fahrzeug entfernt ist.

Meine Fragen an euch:

1. Kennt jemand einen Opel Blitz 330 / 330-6 mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht?
2. Gab es den 330 mit 6-Zylinder / 59 kW (80 PS) ab Werk mit 3.500 kg?
3. Kennt jemand die technischen Unterschiede zwischen der 3.500-kg- und der 4.000-kg-Version?
4. Hat jemand originale Opel-Unterlagen, Typenschilder, Datenblätter oder einen alten deutschen Fahrzeugbrief für einen 330 mit 3.500 kg?
5. Besonders interessant wäre ein Fahrzeug mit 3.300 mm Radstand und 59 kW / 80 PS.
6. Kann jemand anhand der Fahrgestellnummer K60087782 weitere technische Daten herausfinden?

Ich wäre für Fotos von Typenschildern, Fahrzeugbriefen oder technischen Unterlagen sehr dankbar.

Vielen Dank aus Schweden! 🇸🇪

Opel Blitz 330 – K60088457 – 1973 – 59 kW – 3.300 mm Radstand – derzeit 4.000 kg

[Posse1990]

Hallo Cjl,

Ob es den ab Werk als 3,5to gab, weiß ich nicht.
In Deutschland ist eine Ablastung auf 3,5to problemlos möglich.
Allerdings wird immer nur die Hinterachslast reduziert.
Eine Ablastung der Vorderachse ist ohne technische Änderung nicht zulässig und dann wird es kompliziert.
Wenn du den Blitz kaufen möchtest, dann mache dir vorher Gedanken über Reifen.

Gruß Daniel

[Cjl]

Hallo Daniel,

vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast und für die Informationen.

Noch zwei Fragen zur Ablastung auf 3,5 t:

Ist die Ablastung der Hinterachse lediglich eine Änderung der Eintragung bzw\. der Papiere, oder müssen dafür tatsächlich technische Änderungen an der Hinterachse vorgenommen werden?

Und was meinst du konkret mit deinem Hinweis auf die Reifen? Gibt es beim Blitz ein besonderes Problem mit den verfügbaren Reifen bzw. der Traglast, wenn er auf 3,5 t abgelastet wird?

Vielen Dank schon einmal!

Gruß
Carl-Johan

[Posse1990]

Hallo Carl Johan,
Abtastung der Hinterachse ohne technische Änderung heißt einfach, dass du nicht so viel Laden darfst.
Das Reifenproblem hast du auch ohne Ablastung, weil die Reifen 500€/Stück kosten.

Gruß
Daniel

[Cjl]

👍

[ballroomblitz]

Hallo Cjl

Ich habe einen B-Blitz 330-6 als LKW geschlossen Kasten mit 2800 kg zulässiges Gesamtgewicht. Er wurde von einem der Vorbesitzer abgelastet. Ich habe aber keine Ahnung wie er das hinbekommen hat, bzw habe auch nicht versucht es zu ändern.
Hier ein Bild vom Fahrzeugschein. Vieleicht hilft dir das weiter.
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen. 

[OpelLF8]

1965 gab's den B Blitz Fahrgestell als 1,7T mit 4 Zylinder unter 3.49t aber als 6 Zylinder rgab es das Original nicht.