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Technik => Motor & Getriebe => Thema gestartet von: DocBlitz am 20. Mai 2025, 21:30:10
Moin in die Runde,
ich spiele mit dem Gedanken in meinem 54er Weichblitz, ursprünglich ja mit unsynchronisiertem Getriebe ausgestattet, ein (Teil-) Synchrongetriebe aus 1956 zu verbauen.
Nun brauche ich mal Euer Schwarmwissen: Ist der Einbau des modernen, jüngeren Getriebes 1:1 möglich, oder muss ich Halterungen, Kardan- bzw Kupplungsflansch angepassen?
Hintergrund: da der Blitz von mehreren Fahrerinnen und Fahrern werden soll, die nicht alle mit dem Schalten eines unsynchronisierten Getriebes vertraut sind, ziehe ich diesen Schritt in Erwägung.
Beste Grüße und Moin aus dem Norden!
Markus