Springt nicht an

[wast]

Hallo zusammen,

ich hab da mal ne frage, hab versucht meinen blitz wiederzubeleben nachdem er jetz 2 Jahre gestanden hat. Is zuvor einwandfrei gelaufen. Hab dazu den Vergaser abgebaut un komplett gereinigt, die Zündkerzen entrust und auf Funken überprüft. Wollte ihn dann starten, er ist aber immer nur angelaufen und sobald ich den Anlasser nicht mehr betätigt hab ist er ausgegangen. Hab nach ettlichen Versuchen dann den Vergaser wieder abgebaut und festgestellt das Sprit in der Ansaugbrücke stand. Hab diesen dann entfernt und erneut versucht aber wieder keinen Erflog gehabt. Kann es möglich sein das es evtl. irgendwas mit der Zündelektrik zu tun hat?

Schon mal vielen Dank für euere Hilfe

Gruß wast

[emef]

Nochmal moin,

tja, da müßte man wissen, ob du noch die original Zündung drin hast.

Für mich hört sich das nach Hochleistungszündspule mit Vorwiderstand an, da wird der Vorwiderstand (eventuell auch Widerstandskabel) beim Starten überbrückt.
Eventuell sind nur die Kontakte der Sicherung für die Zündspule oxidiert, einfach mal die Sicherungen hin und herdrehen.
Wenn es da nicht dran liegt einfach mal direkt plus von der Batterie zur Zündspule legen.
Wenn er dann läuft geht es an die Fehlersuche

Gruß

Marc

[wast]

Danke für den Tipp. Hab gestern den Sicherungskasten inspiziert und siehe da es war zwar keine oxidschicht auf der sicherung aber ein Kontaktschuh war am Kabel abgebrochen, hab ihn getauscht und dan lief er wieder  mal noch ne andere Frage hat wer nen guten Tipp für ne Tankversiegelung? Hab den Tank schon abgebaut und werd ihn entrosten bloß mit der versiegelung kenn ich mich nich so gut aus 

gruß wast

[emef]

Moin Wast,
schön, daß er wieder läuft.

mal noch ne andere Frage hat wer nen guten Tipp für ne Tankversiegelung?

Das paßt aber nicht mehr zum Thema

Schau mal hier rein:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c185_Tankversiegelung.html

Global gesehen, gleich bei dir um die Ecke.

Gruß

Marc[/color][/b]