Moin zusammen,



sorry, dass ich einmal wieder eine Ölthread starte, aber ich bin in der Suche zu meinem Problem nicht fündig geworden.

Bei meinem 57 Blitz habe ich ein Problem mit dem Getriebeöl.

In der originalen Bedienungsanleitung ist beschrieben, dass die Hinterachse das Öl M12 bekommen soll, was ja ein Hypoidöl ist, und das Getriebe soll das M16 Öl bekommen, was ein normales SAE90 Getriebeöl ist.

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

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So habe ich die Hinterachse und das Getriebe auch befüllt.

Nun haben sich nach den bis jetzt gefahrenen 150km immer deutlichere Geräusche aus dem Getriebe bemerkbar gemacht. Die Geräusche hören sich eigentlich wie ein Lagerschaden an ( jedenfalls hatte ich das Vermutet ), treten aber nur unter Last auf, also beim Beschleunigen und im Schubbetrieb, im gleichbleibenden Fahren werden sie deutlich leiser.

Zur Diagnose habe ich die Hinterachse aufgebockt und den Antrieb mit laufenden Motor drehen lassen, aber dann sind kein Geräusch zu hören, ich vermute, weil eben keine Last auf dem Getriebstrang liegt.

Zur weiteren Diagose habe ich dann das Getriebeöl abgelassen und das Getriebe geöffnet um dann evtl Geräusche an den Kugellagern zu hören.

Dabei ist mir schon aufgefallen, dass das 150km alte Getriebeöl total schwarz und verbrannt aussieht. Im offenen Getriebe konnte ich auch keine Schäden oder Kugellager mit Geräuschen feststellen.

Auf Grund des schwarzen Öles habe ich mich dann mal auf die Suche gemacht, und festgestellt, dass in beiden Werkstatthandbücher zu dem Blitz 1,5 Tonner und 1,75 Tonner beim Getriebeöl auch das M12 Hypoidöl angegeben ist.


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Nun habe ich zwei Fragen:

1: was ist eure Meinung, und Erfahrungen dazu ? was fahrt ihr für ein Öl



2: Ich denke, das meine Geräusche aus dem Getriebe davon kommen, dass meine Zahnflanken tatsächlich ein Hypoidöl benötigen, und wegen dem normal unlegierten SAE90 Getriebeöl die benötigte Schmierung nicht vorhanden war. Seht ihr das genauso ?



Ich hoffe und gehe jetzt mal davon aus, das die 150km keine gravierenden Schaden verrichtet hat, das abgelassenen Öl habe ich durch einen Lackierer-Feinstfilter fließen lassen und hier wurden keine Fremdkörper in Sachen Späne oder so gefunden.


Was ich auch nicht wusste, es gab den Weichblitz wohl zuerst mit unsynchronisiertem Getriebe. Später waren nur noch der erste und der Rückwärtsgang unsynchronisiert und 2,3 und 4 waren synchronisiert. Können da die verschiedenen Öle herkommen ? Mein Getriebe ist so ein Synchronisiertes.

Vielen Dank für eure Beiträge



Gruß



Stephan

Hallo ORKATZ,
willkommen hier im Forum! Das ist ja ein echt seltener Blitz. Ich kann Dir da leider nicht weiterhelfen aber es gibt hier bestimmt Leute die Dir helfen können. Viel Spaß mit Deinem Blitz und hier im Forum!
Gruß Lars

Guten Morgen:
Ich schreibe Ihnen aus dem Baskenland und habe kürzlich diesen Blitz 6-Lastwagen erworben. Es gibt hier keine Informationen über diese Lastwagen und ich wollte sie mit Ihnen teilen, und Sie können mir übrigens einige Informationen geben.
Ich hoffe es gefällt euch, danke!!

Hallo Pavla und Andi,

Danke fürs teilhaben lassen. 1000 km an einem Tag sind echt ne Nummer. Bin gerade in Holland unterwegs mit dem Blitz und bei der Anreise waren es 650 km am Stück . Dann hatte ich aber auch die Nase voll für den Tag. Solltest du bei deiner Suche nach der Ursache für den erhöhten Spritverbrauch eine Antwort finden , dann lass es uns doch bitte wissen. Mein B-Blitz dürfte ziemlich das gleiche Gewicht, Aufbau etc wie eurer haben . Bin damit jetzt gut 20.000km gefahren die letzten 2 Jahre und er braucht egal ob mit 70 auf Landstraße oder 90 kmh auf der Autobahn, im Windschatten vom Lkw oder nicht immer das gleiche - 20-22 L LPG bzw. 2 Liter weniger mit Benzin. Hab alle Öle, Zündkerzen,Verteiler , Ventile erneuert bzw eingestellt , alle Räder laufen frei ohne kratzen etc. und Luftdruck fahr ich 4 bar mit den Deka.
Aber alles blieb gleich. Lediglich das
 Auslassventil  am ersten Zylinder schliesst schlecht... und dadurch weniger Kompression im Zylinder.... Hab ich mich aber noch nicht rangetraut. Kann das soviel ausmachen, ? 

Tolle Bilder von einem Abenteuer, wie es sich bei einer Blitzreise gehört

Cool das ihr Euch trotz der Pannen nicht vom Ziel habt abbringen lassen! Respekt! Und schöne Bilder, da bekommt man gleich wieder Lust auch wieder zu starten...

Gruß Lars

Zitat von: holidayblitz am Gestern um 12:15:06Moin Andi.
Danke für Euern tollen Bericht und die Bilder!
Ich glaube bei der Gesamtstrecke ist eine Null vergessen worden.
Die Mineralölkonzerne freuen sich über Uns schmerzfreie Kunden. Viel Erfolg bei der Fehlersuche und Reparatur des Blitz.
Gruss Wilhelm
Wenn Du möchtest kann ich Deinen Beitrag bearbeiten.

Ja stimmt waren über 5000km gerne korrigieren
Danke

Hallo Andi,
das sind wunderschöne Bilder von eurer Reise. Ich hoffe nicht jede Reise ist mit so vielen Pannen verbunden?
Viele Grüße
Armin

Moin Andi.
Danke für Euern tollen Bericht und die Bilder!
Ich glaube bei der Gesamtstrecke ist eine Null vergessen worden.
Die Mineralölkonzerne freuen sich über Uns schmerzfreie Kunden. Viel Erfolg bei der Fehlersuche und Reparatur des Blitz.
Gruss Wilhelm
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