Freunde, schaut Euch das Angebot mit den 7 "rostigen Felgen genau!!! an. Die drei "Rostklumpen" auf der rechten Seite Bild 1  haben eine andere Felgenschüssel als die anderen 4. Die kriegt Ihr nicht auf die VA und hinten nicht als inneren Zwilling über die Bremstrommel. Ich hab auch noch 2 von diesen Felgen, die paßten beim 1,75t auf der originalen VA-Bremse mit den kleinen Trommelchen oder nur auf dem Außenzwilling hinten. Aber die sind mit den anderen 10??? auf Rente.
Nun ja.....     und das Sonderangebot vom DÜDO-Spezialist....wo doch schon die Reifen zu teuer sind, ein wahres Schnäppchen....
Aber intressant ist nun für mich nun, wie ein Gutachten für einen MB-Sprinter und dessen Bereifung als Begutachtungsgrundlage für einen Opel Blitz herangezogen werden kann, wenn die Jungs von der Zunft sich schon quer gelegt haben und nach einem Festigkeitsgutachen schrieen, wenn man die Felgen von einem 9!! Tonner auf einem 4,2 Tonner eingetragen haben wollte.
Hier noch eine Anregung: Felge 5.25x17,5, Reifen 8x17,5, die bauen schmäler und sind etwas höher als die 205er....

Max,
ich geb Dir recht.....das ist sowas von abgedroschen und ausgesiebt...

Ich war bei meiner Recherche zu den Mercedes Felgen noch auf den da gestoßen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mb-t2-duedo-ln1-vario-umbau-hoeherlegung-single-umbereifung/2815093872-280-420
Angeblich hat er spezielle Muttern, um 18mm Felgen auf 14mm Felgen zu montieren.

Umrüsten auf 18mm geht. Und die letzten 8 Stück 5,25er x 17,5 mit den kleinen Löchern haben mit 4 Felgen mit den großen Löchern keine 10 Euro gekostet.
Pro Stück.
Hab ich mal berichtet.
Wie gesagt, umrüsten auf 18mm Bolzen geht....

Zitat von: BennyW am 21. Oktober 2024, 19:11:38

Zitat von: fulgur am 21. Oktober 2024, 15:51:07Da gibt es gerade welche, die hätte ich auch für mich genommen, aber ich hab den Satz neue dekas schon da.. die werden jetzt auch gefahren..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-508-608-613-felgen-7-stueck-17-5er-oldtimer-duedo/2899176193-276-4827?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Den hab ich schon angeschrieben ob er se auch für 500 hergibt. Macht er aber nicht. 899 für 7 rostige felgen ist schon viel.
Aber er weiß scheinbar das die Dinger gesucht sind.. 

Ich habe den letzten Satz für 1000 Verkauft die gingen auch weg. Preise sind leider hoch

Hat schon mal jemand versucht auf die dickeren M18er Radbolzen umzurüsten ?

Zitat von: fulgur am 21. Oktober 2024, 15:51:07Da gibt es gerade welche, die hätte ich auch für mich genommen, aber ich hab den Satz neue dekas schon da.. die werden jetzt auch gefahren..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-508-608-613-felgen-7-stueck-17-5er-oldtimer-duedo/2899176193-276-4827?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Den hab ich schon angeschrieben ob er se auch für 500 hergibt. Macht er aber nicht. 899 für 7 rostige felgen ist schon viel.
Aber er weiß scheinbar das die Dinger gesucht sind.. 

Zitat von: BennyW am 21. Oktober 2024, 14:43:00Welche Felgenbreite hast du bei den 17.5 Zöllern verbaut?

15,5x5,25 HMA 115

Zitat von: fulgur am 21. Oktober 2024, 15:51:07Da gibt es gerade welche, die hätte ich auch für mich genommen, ...

Aua, die sind aber teuer.

Da gibt es gerade welche, die hätte ich auch für mich genommen, aber ich hab den Satz neue dekas schon da.. die werden jetzt auch gefahren..

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-508-608-613-felgen-7-stueck-17-5er-oldtimer-duedo/2899176193-276-4827?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Hallo Max
Vielen Dank für die Infos.
Mir ist auch grade aufgefallen das doch recht wenig Platz in den Radkästen bzw. vorne am Lenkgestänge ist.
Somit ist das mit den 16 Zöllern eigentlich nicht machbar, weil die Felgen bzw. Reifen zu breit werden wenn man in etwa auf den original Radumfang kommen möchte.
Welche Felgenbreite hast du bei den 17.5 Zöllern verbaut?

Zitat von: BennyW am 17. Oktober 2024, 01:22:26Außerdem überlege ich seit Tagen was wohl das Sinnvollste ist um das Reifen Thema zu umgehen. Weil 450€ für en alten Diagonalreifen Nachbau ist mir einfach zu viel.. 17.5 zoll Düdo sind auch nicht so leicht zu bekommen und die Reifen in 17.5 Zoll sind mir eigentlich auch noch zu teuer. Zumal ich vor habe den Blitz auch viel zu fahren und nicht in paar Jahren schon wieder Unmengen an Geld für Reifen ausgeben möchte.

Servus,
also das Thema Reifen am B-Blitz ist ja schon oft lang und breit durchgekaut worden. Dazu kannst du hier im Forum auch genug nachlesen.
Hier mal ein paar Infos von mir zu deinem Vorhaben:

Wenn du wirklich viel fahren willst, rate ich dir auch von den Deka oder auch Michelin Oldtimerreifen ab. Die sind für den durchschnittsoldtimerfahre gedacht und dafür auch gut geeignet. Wenn man aber viel fährt, bei mir waren das zu hochzeiten 20.000 km im Jahr, dann sind die innerhalb von drei Jahren ihr Profil wieder los. Das ist natürlich dann nicht zielführend.

Der Umbau auf 17,5er ist hier schon vielfach erprobt. Die 205/75R17,5 sind Standard LKW Reifen, die sehr gut verfügbar sind und ab 160€ Neupreis zu haben sind. Diese Reifen (ich habe sie z.B. von Hankook) halten auch wirklich lange. Auch wenn man viel fährt. Natürlich muss man erst mal die Felgen bekommen. Da muss man einfach Kleinanzeigen im Auge behalten. Die werden immer mal wieder angeboten.

Zitat von: BennyW am 17. Oktober 2024, 01:22:26Daher meine Überlegung auf 16" umzurüsten.....

.....Die Felgen sollten eigentlich auch über die Bremstrommeln drüber passen. Zur Not wird an der Trommel der äußere Steg etwas abgedreht.
Werde dann vermutlich erst mal eine Felge und Reifen bestellen und testen ob und wie das so alles passt.

Es gibt hier auch B-Blitze die mit 16 Zoll fahren. Das ist also grundsätzlich schon möglich.
Allerdings passen die, meines Wissens nach, nicht ohne Bearbeitung über die Trommeln vom Blitz. Selbst bei den 17,5er Felgen gibt es Chargen, die nicht über die Trommeln passen. Die 17,5er die passen, haben nicht viel Luft zu den Trommeln. Daher kann ich mir nicht vorstellen, dass es 16er Felgen gibt, die ohne Nacharbeit passen.

Du kannst da zwar die Trommeln außen abdrehen, das ist aber streng genommen nicht legal. Ja klar, wer soll das merken... ist ja nur die Bremse...
Zudem besteht die Gefahr, dass die Trommel sich, wenn sie abgedreht wurde, nach dem ersten mal heiß bremsen verzieht. Ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass sich dass dann nicht mehr gut fährt. Ich habe zwei Trommel hier gehabt, die außen abgedreht waren. Die haben ganz normal gebremst, bis zur ersten längeren bergabfahrt. Danach waren sie unrund.
Daher rate ich grundsätzlich davon ab, Bremstrommeln von außen abzudrehen. Der Rand hat schon seine Funktion.

Zitat von: BennyW am 17. Oktober 2024, 01:22:26Muss dann mal bei gelegenheit noch prüfen ob vorne genug Platz ist für Reifen die 3 cm weiter nach innen stehen.
Werde dann vermutlich erst mal eine Felge und Reifen bestellen und testen ob und wie das so alles passt.

Was den Platz vorne im Radhaus angeht, da musst du bei den 16er genau so wie bei den 17,5er den Lenkeinschlag nach rechts begrenzen, da sonst der Reifen an der Spurstange schleift.

Meine Empfehlung ist daher ganz klar.
Wenn man wenig fährt, die Deka oder Michelin Reifen in 17 Zoll.
Wenn man viel fährt, die 205/75R17,5.

Gruß
Max