Hallo Blitzfreunde,
ich habe eine 1,5er Pritsche von 1948, Motorblock von 1957, siehe Foto von dem Schild am Block.
Das Zahnrad der Nockenwelle ist nicht wie ich sonst immer lese aus Novotex, sondern aus Stahlguss. Kennzeichnung mit dem Opel-Symbol sowie der Zahl "6 610 008".
Angehängt habe ich mal die Bilder davon.
Jetzt kann ich nach der Block- und Kopfüberholung alles wieder zusammenbauen und gut ist. Und Stahlguss neigt auch nicht so stark zum "Zahnausfall"
Aber: Hat jemand Erfahrung oder überhaupt Kenntnis von solch einer Stahlgussvariante?
Ist das wirklich deutlich lauter???
Möglich wäre dann ja noch, dass ich mir aus Flensburg die Novotex-Lösung besorgen.

Vielen Dank für eure Komentare und Antworten.

Gruß
Forest

Hallo.
Ich dachte einer der Fachmänner würde sich dazu äussern.
Meineswissens wurden die Stahlräder z.B. bei Einsatzfahrzeugen (Feuerwehr, Polizei) eingesetzt wo es auf Zuverlässigkeit statt Komfort ankommt. Wieviel lauter sie sind kann ich nicht sagen. Habe persönlich nur Erfahrung mit B-Blitzen.
Gruss Wilhelm

Esther fährt im A-Blitz ein Alu-Rad. Der Blitz ist eh so laut das das so gut wie nichts ausmacht.
Hat den Vorteil, nicht unterwegs wegen Stirnradbruch liegenzubleiben.
Gruß Arnfried

Hallo,
das mit den Gussrädern hab ich noch nicht gewußt, danke man lernt nie aus !!
Ich habe ein Alurad der Firma CKC (USA) in einem meiner Motoren gefunden. Bin schon neugierig ob es wirklich lauter ist als die "Originalen"