Guden Andi,

ich wollte auch einen zweiten Reserveradhalter. habe mich im Endeffekt für eine Halterung über dem Fahrerhaus entschieden. Zum einen hatte ich sonst keinen Platz, zum anderen ist es möglich, das Rad abzubauen und die Halterung nicht zu sehen ist.
Leider wurde ich noch nicht fertig. Einfach gesagt, habe ich einen kleinen Rahmen angefertigt, der in den bestehenden Dachrahmen eingeschweißt wird. Deswegen werden nur drei Löcher in der Dachhaut gebraucht, die nahezu nicht sichtbar sind und von außen verschlossen werden können.
Das zusätzliche "Kreuz" sorgt dafür, dass die Reifenkarkasse nicht nur durch die Dachhaut getragen wird, generell liegt so die ganze Last des Reifens auf dem Rahmen auf.
Praktischerweise hat man durch die Felgen eine perfekte Schablone.

Guden,

Schöne Sache mit dem 3D-Druck. Meiner Erfahrung nach gibt es mit 3D-gedrucktem Gummi generelle Probleme bezüglich Ozon und UV-Beständigkeit.
Ich denke bei  solchen Teilen ist es sinniger, eine Form in hoher Qualität (d.h sehr geringe Schichtstärke) zu drucken und die Gummiteile aus PU zu gießen.

Ich habe Zugriff auf einen 3D-Scanner, zwar nicht dauerhaft, könnte bestimmt aber nochmal dran.
Einzig ein gutes Originalteil wäre notwendig.

PS: Ich suche immer noch einen neuen bzw. wenig gebrauchten Schlosskasten, um die Schließnocken nachproduzieren zu können.

Ich kannte mal einen, der hatte ne alte Feuerwehr erworben. Das war ein Mercedes-Langschnauzer mit Tank-Aufbau. Diesen wollte er nun unbedingt als Wohnmobil ausbauen. Er Erschuf (nach Entfernen des Tank-Aufbaus) mithilfe diverser Vierkantrohre und viel Schutzgas einen Aufbau hinten, der dann auch wie ein Alkoven vorn über die Doppelkabine ragte. Das Ganze wurde mit Holz beplankt und mit Jugendstil-Fenstern aus einem alten Gebäude verfeinert. Endlich ging's zum TÜV. ,,Ja das geht ja gar nicht, ein Holzaufbau, leicht entflammbar", meinte der Prüfer, was zu einem Termin beim nächsten TÜV führte. ,,Holzaufbau, schwer entflammbar" meinte dieser und widmete sich der Bremsanlage. ,,Die Hinterradbremse bremst zu gut" meinte er daraufhin ,,da müssen Sie einen Bremskraftminderer einbauen", strich im Prüfbericht die Rubrik ,,Bremse Wirkung" ohne weitere Kommentare an und schickte den Delinquenten wieder nachhause. Unser Freund wartete nun, bis der TÜV-Prüfer seinen freien Tag hatte und fuhr wieder vor. ,,Ei die Bremse wirkt ja super" bemerkte daraufhin der Kollege und so konnte der Wagen endlich auf den Verkehr losgelassen werden.

 

 

Inzwischen war es Winter geworden und unser Freund besuchte einen Kumpel im Taunus. Am Morgen lag viel Schnee und Er musste sich mit seinem Wohnmobil aus einer Parklücke rangieren. Als er dann losfuhr, zog der Langschnauzer-Mercedes ganz schlecht. Irgendwie kam er gar nicht so recht in die Gänge. Plötzlich gab es einen Ruck und der LKW fuhr wieder Einwandfrei. Gleichzeitig sah unser Freund im Rückspiegel, wie aus dem Nichts ein Opel-Kadett erschien und sich quer auf die Straße stellte. Wie sich später herausstellte, hatte er beim Ausparken den hinter ihm parkenden Opel-Kadett mit dem Kugelkopf der Anhängerkupplung unter dessen Stoßstange eingehakt und ein gutes Stück mitgezogen. Vor Aufregung hat er nun gewendet und dabei einen entgegenkommenden Ford übersehen, der ihm prompt in die Seite fuhr. Mist! Also Polizei angerufen, die dann den Unfall Klären sollte. Originalton des Polizisten:" Also Sie sind der Fahrer des Fords und Sie sind der Fahrer des LKWs. Und wo ist der Fahrer des Opels?" ...

Hallo Experten,

Wie schnell ist ein 75ps 1964 am Berg (z.B. A7 nördlich Aalen, Elzer Berg, Kasseler Berge .....)?

Besten Dank und beste Grüße
Peter

Biete neue OPel Blitz B Kotflügel an
siehe Bilder
Top Zustand Orig. Opel
Re+Li
1500,-
Standort 63931 Kirchzell
01712355008
Bitte über Whatts App oder anrufen
Grüße Andreas
     

Hallo!
Biete mein wirklich sehr gutes Rostfreies Fahrrerhaus vom Opel Blitz B an
Es sie neuwertige Türen in frisch KTL beschichtet dabei Frontblech und Motorhaube
Das Fahrerhaus ist auf einem Rollgestell zur Restauration das ich auch mitgeben werde.
Bitte über Whatts app melden oder Anrufen
Bin nicht ganz so oft im Forum
01712355008
Standort 63931 Kirchzell
Grüße Andreas

         

So in etwa habe ich auch bezahlt. Meinen Kupplungsautomat habe ich von MATZ, kostet ca 250,- im Austausch. Plus 90,- für das Graphitgleitlager und die Kupplungsscheibe habe ich von Jan Spiering im Austausch für ca 70,-

Grus Stephan

Moin Joe,
willkommen im Forum und viel Spaß hier und mit Deinem Blitz!
Gruß aus Hemdingen Lars

Hi
Ich meine Das Getrag 240 war auch im BMW verbaut ich kann aber nicht sagen ob's da andere Übersetzungen gibt.
Ich kenne leider niemanden der bei Getrag arbeitet das ist nicht weit weg von mir.

Gruß Robin