Moin Lars,

ja, das ist ein etwas anderes Konstrukt, original gibt es da Spannstifte, die in die Kupplungsplatte kommen, wenn sie gespannt ist. Sieht man auf dem einen Bild. Das ist meine neue Kupplungsplatte, die im Zuge des überholten Motors bei mir eingebaut wird. Bei meiner alten Kupplung habe ich einfach drei 5er Schrauben da rein gesteckt.

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.
 

Kannst du nicht einfach ein Rohr auf den Ausrückhebel stecken als Verlängerung, damit müßte die Kupplung doch gespannt werden können. Muß halt nur der Motor fixiert werden.

Eventuell brauchst du die Kupplung aber auch gar nicht ausbauen, den Motor könnte man auch mit der Kupplungsglocke am Motorständer anbringen, ich habe das bei mir auch schon so vorbereitet ( die Grundplatte des Motorständers mußte etwas geändert werden mit größeren Löchern )

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Denn die Kupplungsglocke bekommst du auch nur vom Motor ab, wenn du vorher noch die Schwungscheibe ausbauen, weil die Öffnung der Kupplungsglocke zum Motor hin zu klein ist. Oder man nimmt die Kupplungsglocke nach oben hin weg, das habe ich aber noch nicht probiert.

Wenn du noch weitere Infos brauchst, melde dich gern.

Gruß

Stephan

Nachdem ich ja gestern Motor mit Getriebe ausgebaut habe (Neues aus Hemdingen) wollte ich den Motor jetzt auf den Motorständer nehmen.
Nachdem ich vergeblich versucht habe die Kupplung rauszuholen musste ich jetzt (!) lesen das ein Ausbau nur im noch eingebauten Zustand unter Vorspannung möglich ist!
Gibts da ein Trick das jetzt im Nachhinein auszubauen? Ich baue doch jetzt nicht wieder den Motor rein um die Kupplung raus zu kriegen....
Gruß Lars

Moin Armin.
Links das müsste ein Verdampfer für die Gasanlage sein. Rechts das ist ein Bremskraftverstärker der in die Druckleitung der Bremse eingebaut wird. Bezeichnung war T50 oder ähnlich. Ersatzteile sind wohl teuer da auch im alten SL eingebaut. Wenn das Teil undicht wird verbrennt es unbemerkt die Bremsflüssigkeit und das Pedal fällt irgendwann durch.
Gruss Wilhelm

Erstmal danke an euch für die wertvollen Tipps. Ich habe das Rote Ritzel im Tachoantrieb. Ich fahr jetzt erst mal mit Navi und rechne dann die Übersetzung um. Ich habe vom ganzen Umbau genug Bilder gemacht. Möchte aber erst alles ausprobieren vor der Veröffentlichung. Wer es eiliger braucht, ruft einfach mich an.
V.G. Reiner

Interessant - die Teile sehen aus wie aus dem 3D Drucker. Ich hab zwar keinen Walzentacho, aber mein Zeigertacho ist auch ein sehr optimistischer Zeitgenosse. Um normal mit dem Verkehr mitzuschwimmen kann ich knapp 20 Km/h "zu schnell" fahren.

Hallo Gabriel,
ich bin jetzt erst durch die letzte Antwort wieder auf deinen Beitrag aufmerksam geworden, und hab das Bild vom Motorraum mal genauer angesehen. Was sind denn das für dicke Geräte rechts und links im Motorraum? Kennt wahrscheinlich wieder jeder, aber mir kommt sowas einigermaßen unbekannt vor.

Viele Grüße
Armin

Hallo Gusti,

Du hast da nen schönen Blitz an Land gezogen. Viel Spaß damit und immer gute Fahrt
LG
Jörg

Hallo Packan,

Willkommen in der Schmiede. Wenn Du Fragen hast einfach raus damit. LG Jörg

Hallo Gabriel,

Das Auto hatte ich auch gesehen. Toll das Du es weiter pflegst. Bei der Kupplung ist bei fehlendem Pedaldruck entweder der Kupplungsnehmer oder Kupplungsgeber Zylinder defekt. Ersatz oder Dichtungen findest Du unter anderem bei MATZ in Flensburg.
Viel Erfolg und sende gerne weiter Bilder
LG
Jörg

Hallo Nico,

willkommenim Forum. Also was Du machst machst Du gründlich. Schön dabei sein zu dürfen. Weiter viel Erfolg und viel Spaß am Schrauben und Fahren.
LG
Jörg